Следи за скоростью
16+

GM не сдаётся без боя: концерн готовит три новые модели на платформе Alpha 2

© RusPhotoBank
GM возвращает задний привод: три новые модели уже в разработке
Автор: Дмитрий Новиков, редактор

General Motors готовит новую линейку заднеприводных моделей на обновлённой платформе Alpha 2-2. В неё войдут следующий Cadillac CT5, новый седан Buick и преемник Chevrolet Camaro. Все три автомобиля ориентированы на классическую компоновку с продольным расположением двигателя.

Что известно о платформе Alpha 2

Платформа Alpha 2 уже используется для Cadillac CT4 и CT5 и известна балансом массы и управляемости. Обновлённая версия Alpha 2-2 получит усиленную жёсткость кузова и оптимизированную архитектуру. При этом сохранится ориентация на драйверские характеристики.

Эта база является развитием оригинальной Alpha, на которой строился Camaro предыдущего поколения. Новая версия должна улучшить эффективность производства и адаптацию под современные требования безопасности и компоновки.

Какие модели выйдут на новой базе

Главной новинкой станет следующее поколение Cadillac CT5 с классическим ДВС. GM уже подтвердил, что модель сохранит бензиновую архитектуру, несмотря на общий тренд электрификации. Это указывает на продолжение спроса на традиционные седаны.

Также в разработке находится новый седан Buick для рынка США. Это важный шаг, поскольку бренд в последние годы сосредоточился исключительно на кроссоверах. Возвращение седана может изменить позиционирование марки.

Третьей моделью станет преемник Chevrolet Camaro. Ранее предполагалось, что он будет электрическим, но теперь подтверждён вариант с двигателем внутреннего сгорания. Производство стартует в конце 2027 года, а выход на рынок ожидается как модель 2028 года.

Производство и стратегия GM

Все три модели планируется выпускать на заводе Lansing Grand River в США. Это предприятие уже отвечает за производство заднеприводных Cadillac, что упрощает переход на новую платформу. При этом Cadillac CT4 постепенно выводится из линейки.

Вывод

GM демонстрирует стратегию сохранения классических автомобилей с ДВС в параллель с электрификацией. Платформа Alpha 2 становится основой для возвращения заднеприводных моделей в сегменте, где конкуренция постепенно сокращается.

Поделиться новостью