Lamborghini Revuelto SV: когда 1000 л.с. уже недостаточно для покорения Нюрбургринга

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

28 апреля 2026

Lamborghini готовит новую экстремальную версию Revuelto, которая, по всей вероятности, получит приставку SV (Super Veloce). Прототип уже замечен на тестах на Нюрбургринге, где автомобиль проходил скоростные испытания с характерным фиксированным антикрылом.

Главным визуальным отличием стала развитая аэродинамика. Помимо крупного заднего крыла, у прототипа заметен переработанный передний бампер с новыми воздухозаборниками. Даже под камуфляжем видно, что инженеры делают ставку на прижимную силу и стабильность на высоких скоростях.

Технические детали пока не раскрываются, однако базовый Revuelto уже оснащается гибридной установкой с атмосферным V12 и суммарной мощностью 1001 л.с. Логично ожидать, что версия SV получит ещё более высокую отдачу — за счёт доработки как ДВС, так и электрической части.

При этом Lamborghini вряд ли откажется от гибридной схемы, поскольку ужесточение экологических норм делает её необходимой даже для суперкаров. Тем не менее, бренд продолжает сохранять ключевую особенность — атмосферный V12, который останется в линейке как минимум до 2030-х годов.

Ожидается, что новая версия станет ограниченной серией с заметной наценкой к базовой модели, цена которой уже превышает $600 000. Судя по традициям марки, тираж будет ограничен, а спрос — значительно выше предложения.

Таким образом, Revuelto SV станет логичным развитием флагмана Lamborghini, усиливая его позиции в сегменте гибридных гиперкаров и продолжая философию максимальной производительности без компромиссов.