Не все «китайцы» одинаково рискованные: какие модели реже были в авариях

© A. Krivonosov

Китайские автомобили всё чаще выходят на вторичный рынок, и покупатели начинают смотреть не только на цену и комплектацию, но и на историю ДТП. «Автотека» изучила отчёты, заказанные с октября 2025-го по март 2026 года, и назвала марки с самой высокой долей машин без аварий.

В среднем среди китайских авто без ДТП оказалось 75,8% машин. Лучший результат показал Li Auto — почти 86%. Далее идут Zeekr с 85,4%, Tank с 83,8%, GAC с 83,5% и Jetour с 83,4%.

По моделям лидером стал Jetour T2: 87,5% машин в отчетах не имели аварийной истории. Следом идут Tank 300 с 87,1% и Li Auto L7 с 85,7%. В десятку также попали Changan Uni-T, Zeekr 001, Geely Monjaro, Li Auto L9, Haval M6, GAC GS8 и Haval Dargo — у всех показатель выше 80%.

Китайские машины уже занимают около 6% рынка авто с пробегом, вдвое больше, чем в начале 2023 года. Спрос в январе—апреле 2026-го вырос на 38%, а число запросов на проверку таких автомобилей — на 65%.

По регионам больше всего китайских авто без ДТП нашли в Дагестане, Белгородской, Пензенской и Липецкой областях, а также в Ставропольском крае. Но даже высокий процент не отменяет проверку: отчет по VIN, диагностика кузова и сверка документов на вторичке всё ещё важнее красивой статистики.