Электрический тягач Volvo уже едет до 700 км: дизелю нашли реального соперника

© Volvo Trucks

Volvo Trucks вывела электрический тягач на дистанцию, где раньше почти безраздельно правили дизели. Новый FH Aero Electric способен проехать до 700 км на одной зарядке — для тяжелой фуры это уже не городской эксперимент, а заявка на реальные дальние маршруты.

Главное изменение — новая электрическая ось e-axle. Моторы и коробку встроили в задний мост, поэтому в раме освободилось место для восьми батарей. Так Volvo увеличила запас хода без грубого ущерба для полезной нагрузки, а аэродинамичная кабина FH Aero помогает экономить энергию на трассе.

Вторая важная деталь — зарядка MCS. С 20 до 80% тягач можно зарядить примерно за 50 минут. Для легкового электромобиля это долго, но для грузовика расчет другой: такая пауза укладывается в обязательный отдых водителя, а значит, машина не обязательно выпадает из графика.

Volvo также обновит тяжелые электрические FH, FM и FMX: для них заявлено до 470 км хода. Но именно FH Aero Electric становится главным сигналом рынку. Если на маршруте есть мощная зарядка, перевозчик получает тихую работу, меньше локальных выбросов и меньшую зависимость от дизеля.

Для российских КАМАЗов и ГАЗов это пока скорее ориентир. На длинных трассах мешают морозы, расстояния и отсутствие мегаваттных станций. Но для портов, складов и фиксированных корпоративных маршрутов такая техника уже выглядит не фантазией.