279 л.с., семь мест и 90 км без бензина: EBRO обновила s800 PHEV

© ebro.eu

Квадратный рисунок новой решётки стал попыткой визуально отделить EBRO s800 PHEV от китайского Chery Tiggo 8, на котором основана модель. По утверждению испанской марки, геометрический узор вдохновлён планировкой улиц Барселоны. Других заметных изменений кузова у версии 2027 модельного года пока не заявлено.

В салоне появилась чёрная отделка потолка. В максимальной комплектации Luxury переднее пассажирское кресло теперь регулируется электроприводами в шести направлениях, включая высоту. Семиместная схема сохранена, поэтому новинка остаётся семейным SUV формата 5+2.

Силовая установка принципиально не изменилась. Гибрид объединяет бензиновый турбомотор 1.5 TGDI и электропривод, а совокупная отдача составляет 279 л.с. Батарея ёмкостью 18,3 кВт·ч обеспечивает до 90 км электрического пробега по WLTP. Заявленный общий запас хода достигает 1100 км, разгон до 100 км/ч занимает 8,5 секунды, а зарядка с 30 до 80% постоянным током — 19 минут.

То есть обновление нельзя считать технической модернизацией: мощность, батарея и электрический пробег остались прежними. Основная задача — улучшить восприятие салона и придать модели собственные черты, не меняя сравнительно свежую гибридную платформу.

Цены машин 2027 модельного года EBRO пока не объявила. Действующий s800 PHEV предлагается в Испании от 31 990 евро при покупке в кредит и с учётом субсидии. Рекомендованная цена без финансирования составляет 38 545 евро для Premium и 39 545 евро для Luxury. Переносить эти суммы на обновлённую версию пока нельзя.

EBRO заявляет для своих моделей гарантию семь лет или 150 тыс. км. В оснащение нынешнего s800 PHEV входят экран диагональю 15,6 дюйма, панорамная крыша, камеры кругового обзора, до девяти подушек и комплекс из 24 электронных ассистентов.

Кроссоверы EBRO собирают на бывшей площадке Nissan в Барселоне при технологическом участии Chery. Завод выпускает модели s400, s700, s800 и s900, а новая линия должна обеспечить переход к более глубокой локализации и подготовить предприятие к электромобилям.

SPEEDME.RU ранее рассказывал, как предприятие переходит от крупноузловой сборки к полному циклу и готовится к выпуску электрокаров. Марка одновременно расширяет географию продаж: в июле EBRO объявила о выходе в Хорватию и Словению.

Обновлённый s800 остаётся прежде всего перелицованным и локально собранным продуктом Chery. Новая решётка делает его узнаваемее, но реальную дистанцию между испанской и китайской версиями определят уже будущие изменения техники и степень локализации.