Onvo L60 готовит удар по Model Y: 740 км и 106 обновлений на чипе Shenji NX9031

© Onvo

Суббренд Nio Onvo готовит запуск обновленного L60 — кроссовера, который изначально создавали как прямого соперника Tesla Model Y. Презентация пройдет 11 июня в 19:30 по пекинскому времени, тогда же объявят цены, а поставки должны начаться в день запуска.

Обновлений много: Onvo говорит о 106 доработках. Главные изменения касаются батареи, электроники и ассистентов. L60 получил новый аккумулятор на 85 кВт·ч с запасом хода до 740 км по CLTC и расходом от 11,9 кВт·ч на 100 км. Также заявлена 900-вольтовая архитектура, которая должна улучшить энергоэффективность и отклик силовой системы.

Впервые для модели используется собственный 5-нм чип Nio Shenji NX9031 для интеллектуального вождения. Появится и версия с лидаром, а работать все это будет вместе с системой Nio World Model. В список функций добавят навигацию по кампусам, а автомобиль переведут на фирменную операционную систему SkyOS.

Предзаказы открыли 29 мая. Покупатель, внесший депозит 1000 юаней (около $148 или 10,6 тыс. рублей по актуальному курсу), сможет зачесть 3000 юаней (примерно $443 или 31,7 тыс. рублей) в счет покупки. Точные цены пока не названы. Предыдущий L60 стоил от 206 900 юаней, или около $30,6 тыс. или 2,19 млн рублей, а по схеме BaaS без батареи — от 149 900 юаней, примерно $22,1 тыс. или 1,59 млн рублей. Аренда батареи начиналась с 599 юаней в месяц — около $88 или 6,3 тыс. рублей.

Для Onvo этот запуск важен не только как рестайлинг. В мае бренд поставил 12 029 машин, почти вдвое больше, чем годом ранее, и ему нужно удержать темп после сильного старта L80. Новый L60 должен вернуть внимание к самой массовой нише — семейным электрическим SUV.

Если цена не уйдет слишком высоко, Onvo получит редкое сочетание: большой запас хода, быструю архитектуру и собственную электронику Nio без премиальной переплаты старшего бренда.