Новый Duster закроет главный пробел: бюджетный кроссовер с автоматом станет дешевле

© renaultgroup.com

Renault готовит для индийского Duster более доступные версии с автоматической трансмиссией. Сейчас покупателям приходится выбирать между 1,0-литровым турбомотором с механикой и более дорогим 1.3 Turbo DCT, из-за чего в гамме образовался заметный ценовой разрыв.

Глава Renault Group India Стефан Деблез подтвердил Autocar India, что компания видит этот пробел. «С момента запуска автомобиля покупатели спрашивают об этом, и да, мы считаем, что существует своего рода разрыв между начальными версиями с механикой 1.0 turbo-petrol и первой версией с автоматом, поэтому у нас будут более доступные автоматические версии», — сказал он.

Пока Renault не уточняет, какой мотор и коробку получит новая модификация. Самый простой вариант — выпустить более дешевую комплектацию с уже существующим 1,3-литровым турбомотором и DCT. Сейчас самый доступный автоматический Duster стоит 14,49 лакх рупий ($15,2 тыс.; 1,09 млн рублей по актуальному курсу), примерно на 1 лакх рупий ($1050; 75 тыс. рублей) дороже топовой версии 1.0 MT.

Но Renault также изучает автомат для 1,0-литрового турбомотора. В Kiger этот двигатель сочетается с вариатором, однако для Duster CVT и AMT, по данным источников, не рассматриваются: для среднеразмерного SUV от такой машины ждут более взрослого характера езды.

Линейка Duster в Индии расширяется постепенно: сначала запустили 1.3 Turbo, затем 1.0 Turbo, а позже в этом году ожидается сильный гибрид. Для России новость интересна скорее как рыночный ориентир: Duster окончательно уходит от образа простого бюджетника и становится моделью, где автомат уже нужен не в дорогих версиях, а в массовой части прайса.