Следи за скоростью
16+

Последний истинный Ferrari везут в Россию: цена почти как за два в Европе

Последний истинный Ferrari везут в Россию: цена почти как за два в Европе © ferrari.com
В России продают новый Ferrari 849 Testarossa 2026 года за 87,5 млн рублей
Наумкин Борис
| Обновлено:

В России появился в продаже новый Ferrari 849 Testarossa 2026 года — гибридное купе, которое должно заменить SF90 Stradale в верхней части линейки марки. Машина пока еще в пути, но срок поставки — около четырёх недель. По данным в объявлении, цена — 87 500 000 рублей. Продавец отдельно подчёркивает, что сумма уже включает утилизационный сбор, а автомобиль будет с левым рулём, полным приводом и роботизированной коробкой.

Для России это не просто очередной суперкар из параллельного импорта. 849 Testarossa только вышла на рынок, и европейский ценовой ориентир делает объявление особенно показательным. Журналисты SPEEDME.RU сравнили стоимость модели на Зпаде и у нас и вот что выяснили: базовое купе в Европе оценивали от 506 097 евро, Spider — от 560 563 евро. По курсу ЦБ на 12 июня это примерно 42,0 и 46,5 млн рублей соответственно. Российские 87,5 млн рублей — почти в 2,1 раза выше цены купе в Европе, хотя прямое сравнение условно: в финальную сумму входят логистика, утильсбор, пошлины, маржа поставщика, валютные риски и возможная индивидуальная спецификация.

Ferrari 849 Testarossa
© ferrari.com

Технически 849 Testarossa оправдывает статус флагмана. Силовая установка объединяет 4,0-литровый V8 и три электромотора, суммарная мощность достигает 1050 л.с. Привод полный, разгон до 100 км/ч занимает менее 2,3 секунды, до 200 км/ч — около 6,3–6,4 секунды, максимальная скорость превышает 330 км/ч. Батарея позволяет проехать на электротяге до 25 км, но в России эта цифра важна скорее как часть технологии, а не как реальная экономия.

Интересно и сравнение внутри Ferrari. Purosangue с V12 стоит в Европе около 600 000 евро, но развивает 725 л.с.; 12Cilindri находится в близком ценовом поле и выдаёт 830 л.с. На их фоне 849 Testarossa выглядит более технологичной покупкой: гибрид, полный привод, рекордная отдача и наследие SF90. Но российскому покупателю придётся платить не только за скорость, а за ранний доступ к редкой модели.

Ferrari 849 Testarossa
© ferrari.com

Такой Ferrari покупают не вместо чего-то, а раньше других. Именно за это в цене и спрятана самая дорогая часть.

Поделиться новостью

Свежие материалы