Fiat сделал EV не для трассы, а для курьеров: 540 кг и розетка

© fiat.co.uk

Fiat Tris выглядит странно рядом с обычными фургонами, но именно в этом его смысл. Это не автомобиль для трассы и не модный городской EV, а трехколесная рабочая машина для доставки на коротких маршрутах.

Модель показали для ЮАР и отдельных рынков Африки южнее Сахары. Старт продаж намечен на конец 2026 года. Tris получил 48-вольтовый электромотор мощностью 9 кВт, или около 12 л.с., и 45 Нм крутящего момента. Максимальная скорость ограничена 45 км/ч, батарея емкостью 6,9 кВт·ч обеспечивает до 90 км запаса хода. Заряжать машину можно от обычной 220-вольтовой розетки: до 80% — примерно за 3,5 часа, полностью — за 4 часа 40 минут.

Габариты тоже под город: длина 3,17 м, радиус разворота 3,05 м. При этом грузоподъемность достигает 540 кг, а площадка рассчитана на европалету. Будут три версии: шасси-кабина, платформа и пикап.

Для Африки это практичнее большого электрофургона. Не нужна быстрая зарядка, меньше цена входа, проще обслуживание, а в тесных районах и на коротких маршрутах 90 км может хватить на рабочий день.

Fiat Tris не пытается заменить Ducato или Doblo. Он закрывает другой пробел: дешевую доставку там, где обычный фургон слишком дорогой, а мотоцикл уже не справляется с грузом.