Черная Ferrari F50 может стоить 7 млн евро: редкость здесь не только в цвете

© RusPhotoBank

Ferrari F50 снова напоминает, как быстро меняется взгляд коллекционеров на суперкары 1990-х. Машина, которую годами сравнивали с F40 не в ее пользу, теперь сама стала объектом охоты. Особенно если речь о таком экземпляре: черная F50 1996 года с историей, сертификатом Ferrari Classiche и оценкой до 7 млн евро.

Автомобиль с шасси 106715 выставляет RM Sotheby’s, торги будут открыты до 16 июля. Оценка — от 5 до 6 млн фунтов, то есть примерно 6–7 млн евро. При этом заявленного минимального резерва нет, что делает итоговую цену особенно интригующей. Изначально эта F50 была поставлена новой в Японию через дилера Cornes в Токио и имела классический Rosso Corsa.

Позже машина оказалась в Великобритании, а затем прошла перекраску в черный цвет в Carrozzeria Zanasi в Маранелло — мастерской, хорошо известной по специальным работам для Ferrari. Черная F50 сама по себе редкость: с завода в таком цвете выпустили только четыре экземпляра. Этот автомобиль не относится к заводским черным, но нынешняя конфигурация все равно резко выделяет его на фоне большинства из 349 построенных F50.

История у машины непростая. В прошлом она даже носила белую ливрею и обвес Liberty Walk, после чего была возвращена к более близкому к оригиналу облику и уже затем получила нынешний черный образ. Для строгих коллекционеров это важный нюанс, но сертификат Ferrari Classiche, полученный в 2016 году, серьезно укрепляет позицию автомобиля.

Ключевые компоненты сохранились оригинальными: шасси, двигатель, коробка передач и кузов. Пробег — чуть меньше 26 200 км, что для F50 с почти 30-летней историей выглядит умеренно. Последнее обслуживание проведено в мае 2026 года. Будущему владельцу, по данным описания, потребуется заменить шины и топливные баки — для суперкара такого возраста это скорее ожидаемые расходы, чем тревожный сигнал.

Технически F50 остается одной из самых чистых Ferrari своей эпохи. В основе — 4,7-литровый атмосферный V12, родственный мотору Ferrari 640 Формулы-1. Он развивает 520 л.с. при 8500 об/мин, работает как несущий элемент конструкции и связан с карбоновой монококовой основой. Паспортные цифры до сих пор звучат убедительно: максимальная скорость 325 км/ч, разгон до 100 км/ч менее чем за 4 секунды.

Но главная ценность F50 не в разгоне. Баркетта со съемной крышей, минимум фильтров между водителем и V12, механическая прямота и редкая связь с гоночной техникой делают ее особенной даже на фоне Enzo и LaFerrari. Появления на Goodwood Festival of Speed и Salon Prive только добавляют машине публичной истории.

Для коллекционера это не просто редкий Ferrari в необычном цвете, а автомобиль с документами, громкой биографией и той самой репутацией F50, которая наконец перестала быть «младшей тенью» F40. Иногда рынок долго не замечает настоящую ценность. Потом за один черный кузов и правильные документы приходится платить уже не как за суперкар, а как за место в истории Ferrari.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что уникальный Ferrari F50 в цвете Giallo Modena продан за рекордные $9,2 млн.