Новый Jaguar Type 01 будет стоить как Bentley и ехать как суперкар

© jaguar.com

Jaguar Type 01 уже получил главное — дату большого экзамена. Серийный электрический GT должны представить в сентябре 2026 года, и для марки это не просто очередная премьера: Jaguar фактически остановил старую линейку, чтобы вернуться в виде дорогого электрического бренда.

Type 01 станет серийным продолжением скандального концепта Type 00. Формат изменится на более практичный: не двухдверное шоу-купе, а крупный четырехдверный grand tourer длиной больше пяти метров. Название тоже символическое: сам Jaguar объясняет, что «0» означает электрическую тягу и нулевые выбросы, а «1» — первый автомобиль новой эры. Машину проектируют, разрабатывают и будут выпускать в Великобритании.

Технически Jaguar целится не в Tesla Model S как массовый EV, а выше. Ожидаются три электромотора, мощность свыше 1000 л.с., около 1300 Нм, батарея примерно 120 кВт·ч, 800-вольтовая архитектура, зарядка около 350 кВт и запас хода до 770 км WLTP. Цена тоже подтверждает смену класса: больше £100 000, то есть примерно $134 000 или 9,9 млн рублей по текущему курсу ЦБ. Это уже территория Porsche Taycan Turbo, Mercedes-AMG GT 4-Door EV, Lucid Air Sapphire, Bentley и дорогих версий BMW i7.

Риск огромный. Раньше Jaguar продавал XE, XF, F-Pace, E-Pace и F-Type разным покупателям; теперь бренд хочет говорить почти только с богатыми клиентами, которым нужен не просто автомобиль, а вещь с дизайном, статусом и историей. Но электролюкс — жесткий сегмент: Porsche сильнее в спорте, Mercedes — в комфорте, Lucid — в запасе хода, а китайские премиум-EV быстро подтягивают мощность, экраны и автономные функции.

Для России Type 01 почти наверняка останется редкостью через параллельный импорт. При цене около 10 млн рублей до налогов, логистики и наценки он попадет не к бывшим владельцам XF, а к тем, кто сейчас смотрит на Taycan, Range Rover, Bentley Continental GT или китайские люксовые гибриды. И тут Jaguar придется продавать не рациональность, а возвращение имени.

Сентябрьская премьера покажет, остался ли у Jaguar запас доверия после самого резкого перезапуска в своей истории.