MAN проверил зарядку будущего: eTruck может получать 400 км за 10–15 минут

© press.mantruckandbus.com

MAN Truck & Bus сообщил о важном этапе проекта NEFTON: компания вместе с партнерами впервые добилась стабильного зарядного тока 3000 ампер между автомобилем и испытательной инфраструктурой. Тесты проходили на стендах Технического университета Мюнхена и института Fraunhofer ISE во Фрайбурге.

По данным MAN, такая технология в будущем может открыть путь к зарядной мощности до 3 МВт. Для электрических грузовиков это критично: в коммерческих перевозках важна не только дальность хода, но и время простоя. В перспективном сценарии eTruck сможет получить запас энергии примерно на 400 км за 10–15 минут. Это особенно важно для рейсов, где нет возможности заряжать машину ночью, а также для экипажей из двух водителей, когда длительная остановка выбивает график.

В проекте NEFTON инженерам пришлось заново проработать ключевые элементы зарядного тракта. Высокий ток сильно нагревает кабели, разъемы и распределительные узлы, поэтому для них применили жидкостное охлаждение. Также были оптимизированы компоненты отключения и защиты, а саму систему адаптировали под установку на грузовик с учетом массы, безопасности и компоновки.

При этом MAN прямо указывает на главный нюанс: для зарядки мощностью заметно выше 1 МВт нужны батареи нового поколения. Их химия, модули и электрические соединения должны быть рассчитаны на прием столь высокого тока. Инфраструктуре тоже потребуется доработка.