Mercedes готовит рестайлинг SL: родстер лишится четырехцилиндровой версии

© motor.es

Mercedes продолжает испытания обновленного AMG SL. Еще весной прототипы родстера проверяли на снежных дорогах северной Швеции, а теперь машину заметили на юге Европы в жарких условиях. Такой набор тестов показывает, что рестайлинг уже находится в активной фазе подготовки.

Кузов прототипа тщательно закрыт камуфляжем, особенно спереди. Но один новый элемент все же виден: в фарах появилась светящаяся трехлучевая звезда. Mercedes постепенно внедряет этот фирменный мотив на новые модели, и AMG SL тоже получит такую оптику. Форма самих фар, судя по снимкам, почти не изменится.

Сохраняется острый профиль и линия дневных ходовых огней по верхней кромке. Но внутренняя графика станет другой, а светящаяся звезда может выполнять не только декоративную функцию, но и работать как часть ДХО или указателя поворота. Есть и странность: на серии шпионских кадров заметно, что эти элементы могут гаснуть в зависимости от траектории движения. Это может быть связано с тестовым режимом, особенностями адаптивной оптики или временной настройкой прототипа.

Пока Mercedes это не объясняет. Еще больше вопросов вызывает задняя часть. Фонари, похоже, останутся прежними, а вот патрубки выхлопа не похожи на те, что используются на актуальных версиях. У четырехцилиндровых модификаций и будущей шестицилиндровой версии обычно ожидаются круглые сдвоенные элементы, у AMG 63 — квадратные, а у Maybach SL — похожая форма, но с горизонтальным разделением.

На тестовой машине решение выглядит иначе. По тормозам и колесам версию определить тоже трудно. На прототипе стоят 21-дюймовые диски и обычные железные тормозные диски, но это не дает точной привязки к конкретной модификации. Камуфляж на решетке, бамперах и даже зеркалах только усиливает интригу.

Главное техническое изменение уже вырисовывается. Mercedes-AMG SL должен лишиться версии SL 43 с 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором. Ее заменит SL 53 с 3,0-литровой рядной «шестеркой», двойным турбонаддувом и 48-вольтовой мягкогибридной системой. Электромотор мощностью 23 л.с. будет встроен в 9-ступенчатый автомат.

Версии V8 останутся в гамме, но перейдут на новый двигатель с плоским коленвалом. В AMG SL 63 и исполнении Maybach ожидается около 612 л.с. Для родстера это должно означать более острый характер, другой звук и сохранение статуса самой эмоциональной версии в линейке.

Обновление затронет не только моторы. AMG SL 2027 года должен получить доработанное шасси, новый многофункциональный руль, дополнительные ассистенты водителя и расширенное комфортное оснащение. Салон при этом сохранит премиальный и технологичный характер.

Премьера рестайлингового Mercedes-AMG SL ожидается в середине 2027 года. И пока главный вывод такой: Mercedes не собирается радикально менять облик родстера, но точечно обновит именно те детали, которые важны для дорогой имиджевой модели — свет, моторы, шасси и ощущение свежести.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что Mercedes-Benz усилит сокращение затрат и расширит применение ИИ.