Нива против дронов: зачем российскому рынку такой спецпикап

© Ф-Дизайн

Тольяттинская компания «Ф-Дизайн» представила спецпикап Арта-ZенитК, построенный на базе Lada Niva ВИС-2346. Разработка рассчитана не на массовый рынок, а на охрану крупных предприятий, которые сталкиваются с угрозой атак беспилотников. По данным Лада.Онлайн со ссылкой на Дром, машину адаптировали под задачи мобильных групп быстрого реагирования.

Основа проекта — простая и ремонтопригодная Нива с пикап-кузовом. Автомобиль получил лифт подвески, силовой стальной бампер, защиту радиатора, светодиодную оптику, расширенные арки и внедорожные шины Forward. Дополнительно установлена стальная защита поддона двигателя и трансмиссии, а кузов окрашен в защитный цвет с фактурным покрытием.

Главное отличие от обычного ВИС-2346 — модульная задняя надстройка. Она рассчитана на размещение специального оборудования и работу экипажа, при этом сама конструкция весит около 250–300 кг. Даже с полной нагрузкой, по данным разработчиков, масса модуля не должна критично перегружать шасси.

Интерес к такой машине понятен. Lada Niva остаётся одной из самых доступных платформ для задач, где важны компактность, проходимость, простая механика и дешёвый ремонт. В отличие от дорогих импортных внедорожников, Ниву проще обслуживать в регионах, а большую часть компонентов можно найти без сложной логистики.

При этом Арта-ZенитК вряд ли станет серийной гражданской моделью. Это узкий спецпроект для предприятий, охранных структур и ведомственных задач. Но сама идея показывает, как старую платформу Niva продолжают использовать за пределами привычного рынка: от сельских и коммунальных версий до специализированной техники для работы в сложных условиях.