Бензин закончился в плохом месте: почему пустой бак не спасет от штрафа

© A. Krivonosov

На фоне разговоров о перебоях с бензином водители чаще обсуждают неприятный сценарий: топливо закончилось в дороге, машина заглохла, а ближайшее безопасное место оказалось под запрещающим знаком. Кажется, что это обычная вынужденная ситуация, но с точки зрения ПДД всё сложнее.

Юрист Антон Палюлин объяснил «Тарантас Ньюс», что пустой бак нельзя автоматически приравнять к технической неисправности. В ПДД вынужденная остановка связана с поломкой автомобиля, опасностью из-за груза, состоянием водителя или пассажира либо препятствием на дороге. Отсутствие топлива в этом списке прямо не названо.

«Ситуация с эвакуацией автомобиля из-за отсутствия топлива — классический пример ошибки водителей, которые приравнивают пустой бак к неисправности двигателя. Если автомобиль исправен, но не может ехать только потому, что водитель не рассчитал запас топлива, инспектор может расценить остановку под запрещающим знаком как нарушение правил стоянки или остановки», — отметил Палюлин.

Главное в такой ситуации — не просто включить аварийку и ждать помощи. Пункт 12.6 ПДД требует при вынужденной остановке в запрещенном месте принять все возможные меры, чтобы убрать автомобиль из этой зоны. Если машину можно безопасно откатить к обочине, во двор, на парковку или другое разрешенное место, лучше сделать это сразу.

Если автомобиль оставлен под знаком, на полосе движения, у остановки общественного транспорта, на тротуаре или пешеходном переходе, водителю может грозить штраф по статье 12.19 КоАП РФ. В Москве и Санкт-Петербурге санкции за ряд нарушений остановки и стоянки выше, а если машина мешает движению или подпадает под основания для задержания, ее могут отправить на спецстоянку.

После эвакуации расходы быстро растут: к штрафу добавляются оплата перемещения и хранения автомобиля. Оспорить такое решение непросто — водителю придется доказывать, что остановка действительно была вынужденной по смыслу ПДД, а не стала последствием поездки «на лампочке». Аргумент о перебоях с бензином тоже не гарантирует освобождения от ответственности. Если отдельные АЗС не продавали нужное топливо или действовали лимиты, это еще не означает, что водитель полностью лишен возможности спланировать маршрут иначе.

Рабочий алгоритм простой: не тянуть до пустого бака, заранее проверять АЗС по маршруту, держать контакты эвакуатора и не оставлять машину там, где остановка запрещена. Если топливо всё же закончилось, нужно включить аварийную сигнализацию, выставить знак при необходимости и попытаться убрать автомобиль в безопасное разрешенное место.

Пустой бак выглядит бытовой неприятностью, но под запрещающим знаком быстро становится финансовой проблемой. Иногда дешевле отказаться от лишней поездки, чем потом платить за штрафстоянку и объяснять, почему машина оказалась там, где стоять нельзя.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что юрист Воропаев объяснил, грозит ли водителям штраф за просроченную аптечку.