Экономия на мойке может обернуться царапинами: где водители чаще всего портят кузов

© A. Krivonosov

Рост цен на автомойки заставляет водителей снова доставать ведра, губки и старые тряпки. Но такая экономия не всегда безобидна: кузов можно повредить даже без грубой щетки, если тереть по грязи и песку.

Специалист TopClean Максим Хаширов объяснил «Ленте.ру», что главная опасность ручной мойки — абразивный эффект. Частицы песка и грязи попадают между тряпкой или губкой и лакокрасочным покрытием, после чего начинают работать как наждак. Даже предварительное обливание водой не гарантирует, что весь абразив ушел с кузова или из самой губки.

«Главная опасность ручной мойки в том, что при трении кузова тряпкой или даже мягкой губкой грязь и крупинки песка создают эффект наждака. Царапины покрытия в этом случае неизбежны», — отметил Хаширов.

Есть и менее очевидная проблема — грязь в труднодоступных местах. При самостоятельной мойке легко оставить налет в щелях между панелями, колесных арках, возле тормозных суппортов и на деталях подвески. Остатки автохимии тоже опасны: если плохо смыть средство, оно может въедаться в поверхность, оставлять разводы, убирать блеск и постепенно ухудшать состояние лака. Мыть машину под ярким солнцем эксперт не советует. Капли воды быстро высыхают, оставляют следы, а в отдельных случаях могут усиливать нагрев поверхности.

Еще один риск — аппарат высокого давления. Если поднести сопло ближе 30 см, струя способна ударить по сколам, расширить микротрещины, повредить молдинги, эмблемы, датчики парковки, уплотнители или даже погнуть соты радиатора. Перед мойкой лучше поставить автомобиль в тень, под навес или дождаться облачной погоды. Не стоит выбирать место на щебенке: сильная струя может поднять камень, и он ударит по кузову. Для контакта с лаком безопаснее использовать рукавицы или салфетки из микрофибры, а не случайную тряпку из гаража.

Сложные загрязнения — битум, следы насекомых, почки деревьев — нельзя сдирать силой. Для них нужны специальные очистители, причем держать химию на кузове дольше инструкции тоже опасно: можно повредить лак или пластиковые элементы.

Самостоятельная мойка имеет смысл только при аккуратном подходе. Иначе попытка сэкономить несколько сотен рублей легко превращается в полировку, ремонт сколов или потерю того самого блеска, ради которого машину вообще начали мыть.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что AAA предупредила водителей о рисках жары для автомобиля.