HiAce снова превращают в ZARA: японский кемпер решает главную проблему летних поездок

© Toy-Factory

Toy-Factory вернула кемпер ZARA после 10-летней паузы. Новая версия построена на базе Toyota HiAce Wide Middle Body и дебютирует 11–12 июля на Tokyo Camping Car Show 2026, где сразу начнутся продажи.

ZARA выпускали с 2011 года, но в 2016-м модель сняли с производства из-за изменений законодательства. Теперь концепцию сохранили: это не огромный автодом, а сравнительно компактный кемпер, который проще использовать каждый день. Размеры — 4840 мм в длину, 1880 мм в ширину и 2105 мм в высоту. Производитель отдельно подчеркивает, что высота подходит под многие многоуровневые парковки с лимитом 2,3 м.

В салоне 5 посадочных мест, второй ряд рассчитан на троих. Базово спать могут 2 человека, с опциями — до 4. Задние матрасы сделаны одинакового размера для верхнего и нижнего уровня: можно собрать высокий спальный модуль с большим багажным отсеком снизу или разложить нижнюю кровать через сложенный второй ряд. Доступна и двухъярусная схема.

Главная доработка — штатный автомобильный DC-кондиционер ECO System от ALPINE. В кемпере это не роскошь, а вопрос реального использования: летом машина без нормального охлаждения быстро превращается в палаточный компромисс на колесах. Внутренний блок вписан в ограниченное пространство, наружный спрятан за бампером.

Еще одна практичная деталь — заранее предусмотренное место под водонепотребляющий туалет clesana X1 с упаковкой отходов в пленку. Это не делает HiAce полноценным домом, но снимает типичную тревогу ночевок вне кемпингов.

На фоне крупных японских автодомов новый ZARA выглядит не эффектнее, а рациональнее. Его смысл — остаться машиной нормального размера, но дать кондиционер, сон, багаж и базовую автономность. Для России такой формат тоже понятен: HiAce ценят за ресурс, а компактный кемпер с нормальным климатом полезнее громоздкого автодома, который большую часть года негде хранить.