Audi S8 2027 получила V8 на 563 л.с., полный привод, полноуправляемое шасси и цену $130 000

© audi-mediacenter.com

Audi A8 дотянет в США до 2027 модельного года почти без изменений. Для флагмана это тревожный сигнал: нынешнее поколение вышло еще в 2017-м, пережило рестайлинг в 2022-м и теперь конкурирует с более свежими BMW 7 Series и Mercedes-Benz S-Class.

Обновления минимальны. Для A8 добавили два варианта 21-дюймовых колес в пакете Black optic, S8 получила новый цвет и подогрев задних сидений в базе. Линейка в Северной Америке простая: удлиненная A8 L и спортивная S8.

A8 L оснащается 3,0-литровым турбо-V6 на 335 л.с. и 500 Нм, стандартно получает ассистенты водителя, пакет S-Line, камеры 360 градусов, передние кресла с 22 регулировками и доводчики дверей. Цена — от $95 100, или около 7,22 млн рублей по курсу ЦБ на 10 июля. S8 стоит от $130 000, примерно 9,87 млн рублей: у нее 4,0-литровый V8 biturbo на 563 л.с. и 800 Нм, разгон до 60 миль/ч за 3,8 секунды, полноуправляемое шасси, спортивная пневмоподвеска, активный задний дифференциал и аудиосистема Bang & Olufsen 3D. Для пересчета использован курс 75,93 рубля за доллар.

Сегмент больших седанов сжимается: Lexus LS уже ушел, Cadillac и Lincoln отказались от крупных седанов, а рынок фактически держат S-Class и 7 Series. A8 пока остается, но будущий Audi Q9 заменой ей не станет — это скорее высокий флагман для аудитории SUV.

Для России такая A8 интересна только через параллельный импорт и вторичку. Плюсы — статус, полный привод, комфорт, V8 у S8. Минусы — возраст платформы, сложная электроника, дорогие кузовные детали и слабая ликвидность по сравнению с S-Class. A8 еще жива, но уже больше похожа на паузу перед решением Audi, чем на полноценное продолжение династии.