Buick неожиданно стал главным козырем GM в Китае: Electra E7 быстро вышел в лидеры

© D.Novikov для SPEEDME.RU

General Motors сохранила темп продаж в Китае во втором квартале 2026 года: две совместные компании концерна реализовали более 357 тыс. автомобилей. Для GM это важный результат на рынке, где иностранным брендам все сложнее конкурировать с местными производителями, особенно в сегменте электромобилей и подключаемых гибридов.

Главный акцент в отчете сделан не на Chevrolet, а на Buick и Cadillac. Это уже само по себе показательно: американский бренд Chevrolet в китайской статистике GM почти не звучит, тогда как Buick остается одной из ключевых опор концерна. Лучше всех во втором квартале выступил Buick Electra E7 — подключаемый гибридный кроссовер, который возглавил продажи SAIC-GM после первого полного месяца на рынке.

Сильную роль сохранило и семейство Buick GL8. Большой минивэн разошелся в Китае тиражом более 22 тыс. машин за квартал. В этот результат входит новый флагман Buick Electra Encasa: его продажи превысили 3500 автомобилей с учетом подключаемых гибридных и полностью электрических версий. Для Китая MPV остаются важным форматом — их покупают не только как семейные машины, но и как комфортный бизнес-транспорт.

Buick Envision тоже удержал объем: за второй квартал продано более 18 тыс. кроссоверов. Среди Cadillac лучшим стал XT5 — бензиновый среднеразмерный SUV превысил отметку 10 тыс. машин. Это показывает, что спрос на ДВС в Китае не исчез, но без гибридов и электромобилей иностранным брендам уже трудно расти.

Отдельно сильные цифры показало направление SAIC-GM-Wuling. Wuling Bingo нашел более 51 тыс. покупателей за квартал, а MINI EV — свыше 43 тыс. Эти модели не относятся к американским брендам GM, но хорошо объясняют, почему концерн продолжает держаться в Китае: массовые доступные электромобили дают объем, а Buick и Cadillac — более дорогую часть линейки.

Для GM китайский рынок стал проверкой гибкости. Старого рецепта с крупным иностранным брендом уже мало. Теперь продажи держатся на локальных вкусах, NEV-моделях, минивэнах, кроссоверах и способности быстро выводить версии, которые китайский покупатель не считает вчерашним днем.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что Buick Electra E7 получил запас хода 1630 км и дебютировал в Пекине.