Водители отвыкли нажимать на тормоз: удобная функция электрокаров оказалась с опасным нюансом
© chevrolet.com
Водителям электрокаров советуют не терять навык быстрого переноса ноги на тормоз
Режим One Pedal Drive, позволяющий ускоряться и замедляться преимущественно одной педалью, может повышать риск ошибки в критической ситуации. К такому предварительному выводу пришла немецкая организация UDV, изучившая почти 500 тяжелых аварий электромобилей и сопоставимых машин с ДВС. Исследование также включало обзор научных работ и опрос 238 водителей.
При сильной рекуперации автомобиль заметно тормозит после отпускания акселератора, поэтому водитель реже пользуется обычной педалью тормоза. Исследователи предполагают, что при внезапном появлении препятствия это может замедлить перенос ноги или привести к путанице: вместо тормоза человек сильнее нажимает на акселератор. Мгновенная тяга электромотора способна усугубить последствия.
В выборке обнаружили девять аварий электромобилей, связанных с ошибочным нажатием педали, против одного случая у машин с ДВС. Большинство таких происшествий начиналось с места, а почти половина водителей была старше 75 лет. Однако выборка невелика, поэтому авторы говорят о необходимости дальнейших исследований.
UDV подчеркивает, что электромобили в целом не оказались опаснее бензиновых и дизельных машин. Выбирая электрокар, водителю важно сохранять привычку быстро переносить ногу на тормоз и помнить, что One Pedal Drive не заменяет экстренное торможение.
Свежие материалы
