Rolls-Royce Cullinan превратили в бронированный дворец за цену четырех обычных SUV

© Hollmann

Rolls-Royce Cullinan и в заводском виде трудно назвать скромным SUV, но этот экземпляр перевели в другой класс. Машину удлинили на 350 мм, полностью бронировали по периметру и превратили заднюю часть салона в закрытую VIP-зону. Цена соответствует масштабу переделки — 2 082 500 евро с налогами, или почти 2,4 млн долларов.

Обычный Cullinan уже считается одним из самых дорогих и роскошных серийных SUV на рынке. Он конкурирует с Bentley Bentayga, Mercedes-Maybach GLS и дорогими версиями Range Rover, но играет выше по статусу и цене. Однако здесь речь не просто о дорогой комплектации, а о машине, которую фактически превратили в бронированный лимузин. Удлинение почти на 14 дюймов пошло в пользу второго ряда.

Вместо классической компоновки с двумя рядами сидений друг напротив друга здесь установлены два отдельных кресла-капитана, разделенные массивной центральной консолью. Переднюю часть от задней отделяет перегородка, так что пассажиры сзади получают не просто больше пространства, а отдельный закрытый отсек.

Оснащение ожидаемо роскошное. Для задних пассажиров предусмотрены большой экран, дополнительные дисплеи ниже, складные столики, бокалы для шампанского, кожаная отделка Mandarin с черными акцентами, потолок Starlight Headliner, вентиляция, подогрев, массаж и электрорегулировки кресел. Есть автоматическое закрывание дверей, цифровое радио DAB и множество деталей, которые отделяют этот Cullinan от обычных клиентских машин.

Но главная особенность — защита. Автомобиль получил баллистический уровень VR6, то есть способен выдерживать обстрел из автоматического оружия, включая АК-47. Бронированы не только двери и стекла, но также пол и крыша. Двери усилены с расчетом на взрывную нагрузку, петли переработаны под дополнительный вес, в перегородке стоит бронированное стекло, а лобовое и боковые окна заметно толще обычных. Подвеску тоже усилили, иначе тяжелая бронекапсула быстро испортила бы поведение автомобиля.

Дополнительно установлены система пожаротушения в моторном отсеке, интерком, усиленные стеклоподъемники и два аварийных выхода. Это уже не просто «богатая машина», а транспорт для человека, который хочет перемещаться в роскоши и с охраной на уровне спецавтомобиля.

Продавец указывает мощность 544 л.с., хотя стандартный 6,75-литровый V12 biturbo у Cullinan обычно выдает 570 л.с. и 850 Нм. Версия Black Badge мощнее — 600 л.с. и 900 Нм. В любом случае после удлинения и бронирования динамика явно стала не главным параметром: здесь важнее защита, тишина и возможность ехать, не покидая собственной капсулы безопасности.

Кузов окрашен в Black Diamond, салон выполнен в сочетании Mandarin и Black. Пробег фактически минимальный — только доставочные километры. Машина находится у Hollmann International и готова к отправке по всему миру. Для экспортных рынков цена без налогов составляет 1,75 млн евро, около 2 млн долларов.

Для сравнения, обычный Rolls-Royce Cullinan 2027 года в США стоит от более чем 435 тыс. долларов, а хорошо оснащенные версии легко уходят за полмиллиона. То есть за цену этого бронированного экземпляра можно купить примерно четыре новых Cullinan.

Но покупатель такой машины не считает ее как обычный SUV. Это не транспорт для богатого водителя, а мобильный кабинет, лимузин и бронекапсула в одном кузове. В мире, где некоторым клиентам важны не только комфорт и статус, но и физическая безопасность, Cullinan за 2,4 млн долларов выглядит не капризом, а очень дорогой формой спокойствия.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что Rolls-Royce создала единственный Phantom Regatta в яхтенном стиле.