Авторынок РФ после всплеска вернулся к среднему темпу: продажи новых машин снизились на 16,2%

© A. Krivonosov

25,9 тыс. новых легковых автомобилей за неделю — цифра слабая, но не катастрофическая. Российский авторынок просто отошел от всплеска конца квартала и вернулся к темпу, который уже стал привычным для 2026 года.

По данным аналитика Сергея Целикова, на которого ссылается сайт «Тарантас Ньюс», за минувшую неделю в РФ зарегистрировали 25,9 тыс. новых легковых машин. Это на 16,2% меньше результата предыдущей недели. Зато в сравнении с аналогичным периодом прошлого года рынок остался в плюсе: рост составил 7,1%. Поэтому резкое недельное снижение скорее похоже на статистический откат после активных регистраций в конце второго квартала, а не на начало нового провала спроса.

Коммерческий транспорт выглядит тревожнее. Легких коммерческих автомобилей за неделю зарегистрировали 1338 штук, что на 10% меньше неделей ранее. Грузовики просели на 15,6%, до 1010 единиц. Здесь годовое сравнение уже отрицательное: LCV уступили прошлогоднему уровню 19,2%, грузовой сегмент — 6,6%.

Для дилеров такой недельный спад неприятен, но объясним. Конец квартала часто вытягивает регистрации вверх: закрываются планы, оформляются машины, проданные ранее, активнее идут корпоративные сделки. После этого рынок почти всегда выглядит слабее.

Теперь важны не сами 25,9 тыс. машин, а следующие две-три недели. Если легковой сегмент удержится около 25–26 тыс. регистраций, это будет означать обычный рабочий ритм. Если провал продолжится, тогда разговор уже пойдет не о статистике, а о реальном охлаждении спроса.

Пока рынок не падает с обрыва. Он просто перестал делать вид, что июньский рывок можно повторять каждую неделю.