Европа хочет пойти по российскому пути: Германия допустила неожиданный способ спасти производство

© A. Krivonosov

Германия пока не передает заводы Volkswagen, BMW или Mercedes китайским компаниям. Канцлер Фридрих Мерц лишь заявил, что власти не должны запрещать подобные сделки, если владельцы предприятий сочтут их необходимыми. Сам политик назвал приход китайских производителей «крайним решением», которое не устранит структурные проблемы немецкого автопрома.

Практический сценарий уже обсуждается вокруг Volkswagen. Xpeng, технологический партнер немецкого концерна, сообщала о переговорах по покупке предприятия или использованию свободных европейских мощностей. Подтвержденного решения о выпуске китайских моделей в Германии пока нет. Совместный Volkswagen ID.UNYX 08 уже производится в Китае и создавался прежде всего для местного рынка.

Возможны три разных формата: продажа завода, аренда части линий или контрактная сборка. Последний вариант позволяет сохранить предприятие и персонал без передачи площадки новому владельцу. Китайская марка, в свою очередь, быстрее получает европейское производство, поставщиков и доступ к дилерской инфраструктуре.

Локализация внутри ЕС снижает зависимость от логистики и ввозных барьеров. Еврокомиссия сохраняет компенсационные пошлины на электромобили, импортируемые непосредственно из Китая, поэтому сборка в Европе способна изменить экономику поставок. Однако немецкие зарплаты, энергия и требования профсоюзов не позволят просто перенести китайские цены на европейский рынок.

Свободные мощности появились не только из-за электрификации. Регистрации автомобилей в ЕС в 2025 году выросли на 1,8%, но объем рынка остался заметно ниже допандемийного уровня. Одновременно немецкие группы теряют позиции в Китае, где местные марки быстрее обновляют электромобили и сильнее давят ценами.

Пока речь идет не о «китайском захвате» BMW, Mercedes и Volkswagen, а о попытке загрузить дорогие предприятия. Реальным событием новость станет только после появления конкретной площадки, модели и производственного договора.