Прощальная версия Volkswagen Amarok получила дизель V6 на 258 л.с. и полный привод: машин будет мало

© volkswagen.com.ar

Volkswagen завершает 16-летний цикл нынешнего Amarok ограниченной серией V6 Unlimited. Для Аргентины выпустят 500 номерных машин, продажи начнутся в сентябре, однако цена пока не объявлена. Это важно: технически версия не стала мощнее, поэтому размер доплаты определит, будет ли она интересна покупателям или останется дорогим набором декора.

Amarok V6 Unlimited сохранил 3,0-литровый турбодизель мощностью 258 л.с. и моментом 580 Нм. В режиме кратковременного форсирования отдача достигает 272 л.с. Двигатель сочетается с восьмиступенчатым автоматом и постоянным полным приводом 4Motion, а разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд.

От серийных исполнений новинку отличают черные расширители колесных арок, решетка радиатора, овальные подножки и матовая отделка заднего бампера. В оснащение также вошли упоры капота и грузового борта, мягкая крышка кузова, приветственная подсветка, специальные резиновые коврики и табличка с индивидуальным номером экземпляра.

Ориентиром для будущей цены служит нынешняя гамма V6. В июле Amarok Comfortline V6 стоил в Аргентине 73,3 млн песо, а Black Style — 93,4 млн песо. Это примерно 3,7–4,7 млн рублей по расчетному курсу. Unlimited, вероятно, окажется в верхней части диапазона, но Volkswagen этого пока не подтверждала.

Прощальная серия выходит на фоне снижения спроса: за первое полугодие в Аргентине зарегистрировали 8088 Amarok, на 40,8% меньше, чем годом ранее. Поэтому ограниченный тираж одновременно поддерживает интерес к модели и позволяет завершить производство без глубокой модернизации.

Volkswagen официально подтверждает выпуск преемника в Аргентине с 2027 года и инвестиции в проект на уровне $580 млн. Данные о платформе SAIC, гибридной установке мощностью свыше 470 л.с. и названии Amarok 800 TSI пока исходят из публикаций местных СМИ, а не из полного технического релиза производителя.

Пока у Unlimited нет цены, ее реальная ценность сводится к одному вопросу: насколько дорого Volkswagen оценит номерную табличку на фоне технически идентичных версий V6.