Отмена утильсбора до 2030 года: как могут измениться цены машин и на сколько это реально

© A. Krivonosov

Утильсбор предложили отключить почти на три с половиной года, однако это еще не скидка в дилерском прайс-листе. ЛДПР подготовила инициативу о приостановке платежа до 1 января 2030 года, объяснив ее ростом стоимости автомобилей. В опубликованном сообщении при этом не указаны номер зарегистрированного законопроекта и этап его рассмотрения.

Сейчас сбор уплачивается за автомобили, которые ввозят в Россию или производят внутри страны. Плательщиками закон называет импортеров, российских изготовителей, а в отдельных случаях — покупателей машин, по которым обязательный платеж ранее не внесли. Его размер зависит от характеристик и возраста транспортного средства.

Авторы инициативы утверждают, что после очередной индексации отдельные модели подорожали на 1–1,5 млн рублей. Наиболее заметный эффект от паузы действительно получили бы будущие поставки мощных автомобилей, машин с крупными двигателями, электрокаров и гибридов, для которых коммерческие ставки особенно велики.

Но цена не уменьшится автоматически на всю сумму сбора. Машины, уже находящиеся на складах, ввезены и растаможены по действующим правилам. Дилер не вернет уплаченные расходы только потому, что порядок изменился позднее. Первое реальное снижение могло бы появиться у новых партий, закупленных после вступления поправок в силу.

Останутся курс валют, логистика, пошлины, кредитная нагрузка и маржа продавца. Более того, при ограниченном предложении импортер способен оставить часть экономии себе. Заставить рынок передать покупателю всю отмененную сумму может только конкуренция между поставщиками.

По данным аналитиков, приведенным авторами предложения, средняя новая легковая машина в первом полугодии 2026 года стоила 3,78 млн рублей, подержанная — 1,36 млн. Вторичный рынок отреагировал бы на отмену слабее и позднее: цены машин с пробегом снижаются лишь тогда, когда доступнее становится сопоставимый новый автомобиль.

Для покупателя пока ничего не изменилось. Утильсбор продолжает действовать, а обещать удешевление конкретной модели рано. Даже в случае одобрения инициативы важны будут дата вступления закона в силу и правило для автомобилей, которые уже заказаны, но еще не прошли таможенное оформление.