MAN покажет полный ряд eTruck и новую систему снижения расхода на IAA

© press.mantruckandbus.com

MAN готовит к выставке IAA Transportation 2026 сразу четыре семейства электрических грузовиков — eTGL, eTGM, eTGS и eTGX. Линейка охватит машины полной массой от 12 до 50 тонн, предназначенные для городской доставки, коммунальных служб, строек и междугородних перевозок.

Дальнобойный eTGX, по заявлению производителя, способен проехать до 570 км без промежуточной зарядки в типовом автопоезде с полуприцепом. Однако это не универсальная дальность: реальный результат зависит от массы груза, скорости, температуры, рельефа и выбранного количества аккумуляторных модулей. Модульная конструкция батарей позволяет подбирать запас энергии под конкретный маршрут, но дополнительные аккумуляторы увеличивают массу и стоимость машины.

Экономить MAN предлагает и владельцам дизельных грузовиков. Силовая установка D30 PowerLion должна уменьшить расход топлива до 5% относительно предшественника. Еще до 5,5% топлива или электричества компания обещает сберечь благодаря обновленному круиз-контролю EfficientCruise с функцией PredictiveDrive. В сложной холмистой местности эффект может достигать 9%.

Складывать эти проценты и обещать перевозчику снижение расхода на 14% нельзя. Показатели получены для разных систем и условий эксплуатации, а MAN не приводит в пресс-релизе единой цифры совокупной экономии.

Кроме автомобилей, производитель покажет системы зарядки и управления энергией. В их числе Smart Charging Cube — накопитель, позволяющий организовать быструю зарядку там, где мощности обычного подключения недостаточно. Ранее для такого комплекса заявлялись емкость от 500 до 1100 кВт·ч и возможность подключения нескольких грузовиков.

Фургон MAN TGE к десятилетию модели получит новые варианты отделки и цифровые сервисы. С сентября производитель намерен бесплатно предоставлять пакет Lifetime Connectivity с онлайн-функциями и обновлением карт, однако список стран и точный срок бесплатного обслуживания пока не раскрыты.