Шесть мест и 408 сил: новый Lexus TZ оказался почти пятиместной гостиной

© pressroom.lexus.com

Lexus подготовил свой первый электрический кроссовер с тремя рядами сидений. Модель TZ растянулась на 5,1 метра, вмещает шесть человек и весит около 2,63 тонны. Продажи в Японии запланированы на зиму 2026 года, однако цены и окончательный состав комплектаций пока не опубликованы.

Силовая установка включает два электромотора и полный привод. Их суммарная отдача достигает предварительных 300 кВт, или 407,8 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды. В исходном японском материале емкость аккумулятора обозначена как 95,82 кВт, но правильная единица измерения — 95,82 кВт·ч.

Для разных рынков предусмотрены батареи на 76,96 и 95,82 кВт·ч. Дальнобойному варианту обещаны до 530 км по европейскому циклу WLTP, 620 км по японскому WLTC или 300 миль по американскому EPA. Сравнивать эти цифры напрямую нельзя: они получены по разным методикам и пока имеют статус предварительных. Зарядка с 10 до 80% от терминала мощностью 150 кВт должна занимать около 35 минут при оптимальной температуре батареи.

В салоне установлены раздельные кресла второго ряда, а третий рассчитан на двух взрослых пассажиров. Даже при поднятых задних сиденьях багажник вмещает 290 литров, после складывания двух рядов объем увеличивается до 2017 литров. Передние кресла и места второго ряда получили вентиляцию, а обогрев можно установить на всех шести местах.

Одной из главных особенностей стали Responsive Hidden Switches. В обычном состоянии их обозначения скрыты в отделке, а при приближении руки появляются подсвеченные значки. При этом Lexus сохранил физический ход клавиш, чтобы водитель ощущал нажатие. Большой панорамный люк простирается над всеми тремя рядами, но заявление производителя о мировом рекорде относится к длине и площади проема подвижной шторки среди серийных автомобилей на момент разработки.

TZ также получил подруливающие задние колеса и виртуальную восьмиступенчатую трансмиссию. Она меняет отклик привода, имитирует переключения и может сопровождать их звуком двигателя V10. Доступность этих функций будет зависеть от рынка и исполнения.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что представлен новый электрический вседорожник Lexus TZ 2027 года.