Volkswagen ждал роста на 3%, а теперь готовится к такому же падению

© A. Krivonosov

Volkswagen развернул прогноз на 2026 год в противоположную сторону. Если раньше концерн допускал рост выручки до 3%, то теперь ожидает динамику от нуля до минус 3%. Причины — обвал китайского рынка, американские пошлины и усиливающаяся ценовая конкуренция.

За первое полугодие группа получила 158,1 млрд евро выручки — почти столько же, сколько год назад. Операционная прибыль сократилась на 11,6%, до 5,9 млрд евро, чистая — на 30,7%, до 3,1 млрд. Рентабельность продаж опустилась с 4,2 до 3,8%, и финансовый директор Арно Антлиц назвал такой уровень слишком низким. Самым тяжелым рынком остается Китай.

За шесть месяцев поставки брендов Volkswagen Group там упали на 25,9%. Во втором квартале снижение было еще глубже — около 37%, поэтому эту цифру нельзя распространять на все полугодие. Рост в Европе и Южной Америке не компенсировал китайский провал: глобальные поставки сократились на 6%, до 4,13 млн машин. Отдельное давление создают США. Концерн связывает ухудшение условий с пошлинами и изменением регулирования, а прогноз строит на предположении, что нынешние торговые ограничения сохранятся. Новая эскалация в расчеты не включена.

Главной надеждой в Европе стала новая семья доступных электромобилей вокруг Volkswagen ID. Polo. За несколько недель она собрала свыше 70 тыс. заказов, а спрос на батарейные модели группы заметно вырос. Но заказ не равен поставке: финансовый эффект появится только после массового выпуска и передачи машин клиентам.

Volkswagen не понизил прогноз операционной рентабельности — она по-прежнему ожидается в диапазоне 4–5,5%. Чтобы попасть в него, концерну придется во втором полугодии одновременно сокращать расходы, упрощать модельный ряд и повышать загрузку заводов.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что Volkswagen открыл заказы на ID. Polo с батареей 37 кВт·ч.