805 сил со скоростью $200 тысяч в секунду: редкий прототип AMG GT моментально превратился в пепел

© mercedes-amg.com

Предсерийный образец двухдверного купе Mercedes-AMG GT следующего поколения полностью выгорел во время испытаний в Испании. Автомобиль находился на дорожном тесте в регионе Сьерра-Невада. На опубликованных кадрах видно, что машина была покрыта плотным камуфляжем, однако характерные пропорции указывают именно на готовящийся к выходу рестайлинг текущего поколения модели.

Согласно техническим данным версии E Performance, которую мог тестировать автомобиль, она оснащается силовой установкой на базе четырехлитрового битурбированного двигателя V8. Он работает в паре с электромотором и высоковольтной батареей емкостью 6,1 кВт·ч. Суммарная отдача такой системы составляет 805 лошадиных сил, что на 228 л.с. больше, чем у стандартной бензиновой модификации GT 63. Электромотор и аккумулятор расположены в задней части кузова. На опубликованном видео передняя часть автомобиля изначально выглядит неповрежденной, тогда как основная масса огня пришлась на корму машины.

Очевидцы утверждают, что штатные бортовые средства пожаротушения оказались бесполезны, а ручные огнетушители не смогли остановить распространение пламени. Официальная причина возгорания пока не установлена. Не исключено, что инцидент произошел при проверке новых компонентов от сторонних поставщиков или связан с неисправностью элементов гибридной системы, хотя это лишь предположение. Стоит отметить, что испытания переживает именно бензоэлектрическая версия, а не новый полностью электрический седан AMG GT с батареей на 106 кВт·ч, риск воспламенения которого технически выше.

Главный итог инцидента — отсутствие пострадавших среди персонала. Для автопроизводителя уничтожение одного мулла является серьезным финансовым ударом, но позволяет выявить критические неисправности до начала серийной сборки. Выход обновленного Mercedes-AMG GT на рынок ожидается в рамках 2027 модельного года. Теперь инженерам предстоит изучить останки прототипа, чтобы исключить повторение подобных сбоев на других тестовых экземплярах.