В России начали выпускать новый Jeland J6 с полным приводом

© Пресс-служба JELAND

Прибавка мощности у полноприводного Jeland J6 составила всего 3 л.с., зато крутящий момент вырос сразу на 65 Нм, или почти на 31%. Производство новой версии по полному циклу началось на заводе «АГР» в Шушарах, где выполняются сварка, окраска и сборка кузовов. Главная неизвестная для покупателя — цена: прайс на J6 AWD пока не опубликован.

Переднеприводный J6 оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. и моментом 210 Нм, который работает с шестиступенчатой роботизированной коробкой. Версия AWD получила двигатель 1.6 TGDI на 150 л.с. и 275 Нм, а также семиступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями мокрого типа. Таким образом, смена трансмиссии принесла гораздо более заметную прибавку тяги, чем мощности.

Задняя ось подключается электромагнитной многодисковой муфтой. Водителю доступны шесть режимов движения, а электроника умеет имитировать блокировку заднего дифференциала. Речь идёт не о жёсткой механической блокировке: система подтормаживает буксующее колесо и передаёт больше момента колесу с лучшим сцеплением. Такая схема полезна на снегу, грунтовке и скользком подъёме, но не превращает J6 в рамный внедорожник.

На первом этапе полный привод предложат только для максимальной комплектации «Престиж». Её отличают цифровая приборная панель диагональю 8,88 дюйма, новый дизайн колёс и более производительный восьмиядерный процессор мультимедиа. Сохраняются панорамная крыша площадью 1,45 кв. м, многослойные передние стёкла, вентиляция кресел, восемь динамиков, зарядка на 50 Вт, комплекс ассистентов и камеры с обзором пространства под автомобилем.

Переднеприводная линейка ранее стоила от 2,29 до 2,699 млн рублей, а официальный сайт сейчас рекламирует базовый J6 от 2,19 млн рублей с учётом специальных условий. Поэтому полноприводная модификация должна расположиться выше версии «Престиж» за 2,699 млн рублей, но точную доплату производитель ещё не назвал.

Цена особенно важна на фоне быстрого старта марки. SPEEDME.RU ранее сообщал, что Jeland за одну неделю впервые вошёл в десятку крупнейших брендов России, а к 20 июля продажи нового российского бренда достигли 2604 автомобилей. Компания также готовит локализацию двигателя и ряда компонентов безопасности.

Полноприводный J6 уже встал на конвейер, но его рыночные перспективы определит разница с переднеприводным «Престижем». При небольшой доплате AWD станет главным аргументом модели, при цене заметно выше 3 млн рублей ему придётся конкурировать уже с более крупными кроссоверами.