15 деталей из dry carbon и ни одного разреза кузова: LARTE переделала Escalade-V

© Larte Design

Граница между окрашенным металлом и карбоном стала главным объектом работы над Cadillac Escalade-V ESV Verde Carbon. Как рассказали журналистам издания SPEEDME.RU в компании, LARTE Design изготовила 15 компонентов ESTHETE из dry carbon с зелёным пигментом внутри структуры материала, после чего под тот же матовый оттенок подобрали окраску кузова. Поэтому плетение остаётся видимым, но контрастных чёрных вставок у автомобиля нет.

В комплект вошли капот с воздухозаборниками, дефлектор, обрамление решётки, элементы переднего бампера, сплиттер, корпуса зеркал, расширители арок, пороги, вертикальная светотехника, спойлеры, накладки кормы, диффузор и кованые диски. В каталоге LARTE указано 16 позиций, поскольку два дополнительных стоп-сигнала считаются отдельно от диффузора; в релизе Verde Carbon они объединены в один компонент.

Детали изготавливаются из препрега, формуются в автоклаве и проходят TUV-сертифицированный производственный процесс. Комплект рассчитан на штатные точки крепления, поэтому кузов не требуется резать или сверлить. Парктроники, ассистенты водителя и буксировочное оборудование сохраняют работоспособность. Официально комплект выпускается на заказ со всемирной доставкой, но его цена не названа.

Похожую технологию ателье уже применило в бордовом проекте ESTHETE для Cadillac Escalade, однако там использовались 12 компонентов. Ещё раньше цвет непосредственно в структуру материала заложили при создании розового карбонового комплекта для Porsche Cayenne. Verde Carbon переносит этот принцип на длиннобазный Escalade-V ESV и распространяет один оттенок от капота до заднего диффузора.

Техника осталась серийной. Компрессорный V8 объёмом 6,2 литра развивает 682 л.с. и 885 Нм, работает с десятиступенчатым автоматом и постоянным полным приводом. Cadillac заявляет разгон за 4,4 секунды до 97 км/ч.

Verde Carbon не добавляет мощности и не меняет настройки пневмоподвески. Это второй уровень персонализации LARTE: клиент выбирает не готовое сочетание окраски и чёрного карбона, а единый цвет для разных материалов, сохраняя заводскую механику Escalade-V.