276 л.с., батарея 115 кВт·ч и восемь мест: семейный электрокар Mercedes стал злее

© mercedes-benz.com

Mercedes начал принимать в Германии заказы на VLE 300 в исполнениях AMG Line и AMG Line Plus. Первый пакет стоит 2656 евро — примерно 236 тыс. рублей, второй оценен в 6093 евро, или около 541 тыс. рублей. Доплата не увеличивает мощность и не превращает электромобиль в модель Mercedes-AMG: покупатель получает другое оформление кузова и салона.

AMG Line включает измененные бамперы и решетку, наружные элементы с алюминиевой отделкой и 20-дюймовые колеса. Версия Plus получает 21-дюймовые диски, темный хром, черные декоративные детали, красные ремни и прострочку, а также вставки под матовый карбон. Для обеих линий дополнительно предлагается пакет Night.

Официальные характеристики Mercedes говорят о 203 кВт, или 276 л.с. Электромотор приводит в движение передние колеса, полезная емкость батареи составляет 115 кВт·ч, а заявленный запас хода превышает 700 км по WLTP. За 15 минут у подходящего терминала можно восполнить до 355 км пробега.

Более мощный VLE 400 4MATIC с двумя моторами и отдачей 310 кВт, или 421 л.с., появится позднее. Поэтому внешнее оформление AMG Line не следует путать с полноприводной модификацией: это разные позиции конфигуратора.

Одновременно Mercedes расширил возможности салона. VLE теперь можно заказать с пятью, шестью, семью или восемью местами. Для задней части доступны электрические кресла с подогревом и подлокотниками, а пакет Premium Plus добавляет проекционный дисплей и переднюю панель MBUX Superscreen. Панорамная крыша Sky View также стала самостоятельной опцией.

Базовый VLE 300 в Германии стоит 77 896 евро — около 6,91 млн рублей по курсу ЦБ на 28 июля. Машина с пакетом AMG Line Plus без учета остальных опций обойдется примерно в 83 989 евро, или 7,45 млн рублей. Фактическая цена будет заметно выше при заказе премиальных кресел, экранов и других пакетов.

Ранее SPEEDME.RU рассказывал о подготовке Mercedes VLE к выходу в США и включал модель в обзор главных новинок Mercedes 2026 года. Новые пакеты делают европейский конфигуратор шире, однако технически VLE 300 остается переднеприводным электромобилем на 276 л.с.

При покупке такой машины через параллельный импорт стоит проверять заводской лист комплектации: внешний обвес и колеса можно заменить отдельно, тогда как оригинальная AMG Line должна быть зафиксирована в данных конкретного автомобиля.