Российский авторынок достиг 122,1 тыс. машин: +5% за месяц и +1,2% за год

© A. Krivonosov

Июль принес российскому авторынку максимальные продажи с начала 2026 года — 122,1 тыс. новых легковых автомобилей. Однако годовой рост составил лишь 1,2%: рынок вышел на рекорд благодаря усилению относительно первых месяцев года, а не резкому скачку спроса. Такие данные приводят аналитики «Автостата».

По сравнению с июнем продажи увеличились примерно на 5%. Тогда россияне приобрели 116,3 тыс. машин, а предыдущий максимум года был установлен в апреле — 117,5 тыс. единиц. Июль превысил его на 4,6 тыс. автомобилей, или на 3,9%.

Lada реализовала 29,2 тыс. автомобилей и получила 23,94% рынка. Далее идут Haval с результатом 15,6 тыс. машин и Tenet — 12,6 тыс. Три лидера вместе передали покупателям 57,4 тыс. автомобилей, заняв 47% рынка. На всю первую десятку пришлось около 89,2 тыс. машин, или более 73% июльского объема.

Tenet фактически удержал июньский темп, когда было продано 12 636 автомобилей марки. Это подтверждает, что третье место уже не связано только с первоначальным ажиотажем вокруг нового бренда. К середине июля совокупные продажи Tenet с момента выхода на рынок достигли 100 тыс. машин.

Geely заняла четвертую позицию с результатом 8340 автомобилей, Changan реализовал 5459 машин, Belgee — 4891, а Jetour — 4387. В десятку также попали Toyota, Mazda и GAC.

Mazda показала наиболее заметную динамику — рост в 5,5 раза, до 3090 автомобилей. Вместе с Toyota японские марки обеспечили около 5,6% рынка. При этом Mazda официально не возобновляла поставки в Россию: продажи формируют автомобили, ввезенные по альтернативным каналам.

За январь — июль россияне купили 730,7 тыс. новых легковых автомобилей, на 12,2% больше, чем годом ранее. По итогам первого полугодия рост составлял 14,8%, поэтому июльский рекорд одновременно замедлил накопительную динамику: рынок продолжает прибавлять, но разрыв с 2025 годом сокращается.