Утильсбор ещё спит, а ценники уже проснулись: иномарки начали дорожать раньше срока

© A. Krivonosov

Продавцы иномарок на приграничных площадках Китая и Киргизии уже начали повышать цены, хотя очередная индексация российского утильсбора состоится только 1 января 2027 года. Редакция SPEEDME.RU сопоставила сообщения участников рынка, опубликованные Autonews, с октябрьской статистикой импорта и действующими правилами расчёта сбора. Выяснилось, что повышение цен пока не сопровождается подтверждённым массовым ажиотажем.

Эксперт по подбору автомобилей Елена Лисовская описала происходящее достаточно определённо: «Сейчас продавцы повысили ценники, но машины никто особо не покупает. Я думаю, они пойдут навстречу покупателям».

Данные о поставках тоже не показывают предновогоднего всплеска. По информации главы «Автостата» Сергея Целикова, альтернативный импорт новых легковых автомобилей в октябре сократился на 12% относительно сентября и опустился ниже 20 тысяч машин. Прямые поставки из Китая уменьшились на 24%, из Южной Кореи — на 23%. Ранее SPEEDME.RU проанализировал эту динамику.

При этом октябрьская статистика не исключает локального роста заказов в последние две недели: поставки и новые обращения покупателей — разные показатели. Кирилл Митин из Rublevka Cars сообщил Autonews об оживлении спроса, тогда как представители других компаний заметного ажиотажа не фиксируют.

Есть и более существенное различие — между ростом рыночной цены и увеличением обязательного платежа. По действующим правилам коэффициент утильсбора при таможенном декларировании определяется на дату регистрации декларации. Для ряда других случаев применяется дата подачи расчёта. Машина, за которую сбор уже рассчитан и уплачен по правилам 2026 года, не требует повторной оплаты только из-за январской индексации.

Поэтому подорожание уже оформленного автомобиля нельзя автоматически объяснять новым утильсбором. Продавец может заранее учитывать ожидаемую стоимость будущих поставок, менять наценку или отказываться от скидки. Но это коммерческое решение.

При сравнении предложений SPEEDME рекомендует отдельно проверять стоимость автомобиля, расходы на доставку, таможенный статус и включённый в цену утильсбор. Особенно внимательно нужно изучать договоры на машины под заказ: окончательная стоимость может измениться, если оформление перейдёт на январь.

При этом для соответствующих условиям автомобилей мощностью не более 160 л.с., ввозимых физлицами для личного пользования, сохраняется льготный порядок уплаты сбора. Таким покупателям сама январская индексация не создаёт аналогичного повода срочно соглашаться на повышенный ценник.