Самый доступный Ford F-150 потеряет привычный мотор и часть опций в базе

© A. Krivonosov

Ford готовит крупнейшее изменение базовой моторной гаммы F-150 за последнее десятилетие. В предварительном 49-страничном заказном справочнике на 2027 модельный год двигатель 2.7 V6 EcoBoost перенесен в раздел удаленного оборудования, а новый 3.0 V6 EcoBoost обозначен как добавленная силовая установка. Документ датирован 30 июля, но остается предварительным: мощности, расхода и цен в нем нет.

Нынешний F-150 с мотором 2.7 развивает 325 л.с. и 542 Нм, работая с десятиступенчатым автоматом. Базовый пикап 2026 года стоит в США $40 085 с учетом доставки — примерно 3,15 млн рублей по последнему доступному официальному курсу Банка России на 23 июля. Цена модели 2027 года пока не объявлена, поэтому утверждать, что более крупный мотор обязательно сделает F-150 дороже, преждевременно.

Трехлитровый EcoBoost уже используется на Ford Ranger Raptor, где выдает 405 л.с. и 583 Нм. Переносить эти значения на полноразмерный пикап нельзя: Ford может изменить наддув, охлаждение, калибровку и тяговые характеристики под большую массу и буксировку. Именно официальная отдача нового базового F-150 станет главным показателем после публикации спецификаций.

Моторы 3.5 EcoBoost и атмосферный V8 объемом 5,0 литра в справочнике сохранены. Более того, V8 расширяет присутствие: он предусмотрен для отдельных исполнений King Ranch и Platinum, тогда как новый трехлитровый двигатель должен появиться уже на доступных версиях XL и STX.

Изменения у Tremor зависят от пакета. Базовый вариант 400A действительно лишается электроприводов передних кресел, двухзонного климат-контроля и аудиосистемы Bang & Olufsen. Однако в пакетах 401A и 402A это оборудование сохраняется. Поэтому речь идет не об отказе от опций для всей линейки Tremor, а о более заметном разделении начальной и старших комплектаций.

SPEEDME.RU ранее рассказывал об официальной компрессорной доработке пятилитрового F-150 мощностью свыше 700 л.с. Отдельно разбиралась европейская цена наиболее мощного F-150 Raptor R.

Следующей точкой проверки станет публичный конфигуратор Ford. Только он покажет отдачу двигателя 3.0, допустимую массу прицепа, реальный состав базовых версий и доплату относительно уходящего F-150 с мотором 2.7.