Volkswagen обновил ID.3: до 630 км WLTP и питание устройств на 3,6 кВт

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen ID.3 Neo добрался до британского прайса: официальный сайт марки указывает стартовую стоимость £33 080 — около 3,68 млн рублей. При применении британского Electric Car Grant на £1500 базовая цена может снизиться до £31 580, или примерно 3,52 млн рублей, если конкретная конфигурация соответствует условиям программы. Volkswagen включает ID.3 Neo в перечень моделей, участвующих в программе.

Цена — лишь часть обновления. ID.3 Neo стал наиболее глубокой модернизацией электрического хэтчбека с момента его появления. Volkswagen официально заявляет три батареи — 50, 58 и 79 кВт·ч — и три варианта мощности: 170, 190 и 231 л.с. Все они используют задний привод и новую эволюцию платформы MEB+. Максимальный запас хода достигает 630 км по WLTP.

Скорость зарядки зависит от батареи. Для версий на 50 и 58 кВт·ч Volkswagen указывает до 105 кВт постоянного тока, а старшая 79-киловаттная батарея принимает до 183 кВт.

Но сильнее всего Volkswagen изменил то, что водитель трогает каждый день. В салоне появились обычные кнопки для ключевых функций, переработанный руль и новая архитектура кокпита. Британская спецификация включает 12,9-дюймовый центральный экран, при этом сама марка прямо связывает изменения с более интуитивным управлением.

К этому развороту Volkswagen шел несколько месяцев: еще весной компания признала проблемы прежней логики ID.3 и ID.4, где критиковались перегруженные интерфейсы и сенсорные органы управления. Сам ID.3 Neo тогда только готовился стать первой моделью нового подхода.

Есть и новые функции, не связанные напрямую с интерфейсом. One Pedal Driving позволяет замедлять автомобиль до остановки педалью акселератора, Connected Travel Assist умеет учитывать сигналы светофоров, а Vehicle-to-Load превращает тяговую батарею в источник питания для внешних устройств. Через адаптер доступна мощность до 3,6 кВт.

При этом сам ID.3 Neo не является августовской мировой премьерой. Подготовку модернизированной версии SPEEDME.RU отслеживал еще в марте, а официальный мировой дебют состоялся 15 апреля. Новый повод — появление британского прайса и конкретных рыночных условий.

Именно цена делает британский запуск показательным: прежний ID.3 все еще указан у Volkswagen UK от £30 860, тогда как Neo начинается с £33 080. Покупатель доплачивает прежде всего за более эффективную технику, увеличенный запас хода и полностью пересмотренную эргономику — то есть за исправление тех пунктов, которые сопровождали ID.3 почти с начала его карьеры.