Колеса LADA собирают за 12 секунд: линия готова к 18-дюймовым Azimut

© A. Krivonosov / SPEEDME

18-дюймовые колеса LADA Azimut уже вышли из стадии проектирования: опытная партия изготовлена на автоматизированной линии АвтоВАЗа и используется при сборке тестовых автомобилей, пишет издание 32CARS.RU. Для марки это новый размер — серийные Vesta и Iskra сейчас используют на этой линии колеса диаметром 15–17 дюймов.

Само оборудование не является августовской новинкой: АвтоВАЗ сообщил о вводе линии в эксплуатацию еще 27 февраля 2026 года. Ее производительность — одно готовое колесо каждые 12 секунд, примерно в полтора раза быстрее прежнего оборудования. Предельная техническая размерность достигает 22 дюймов.

Заметнее скорости здесь контроль ошибок. Машинное зрение определяет размер колеса еще до сборки и останавливает процесс, если шина и диск не соответствуют друг другу. Смазка, монтаж шины, накачка и перемещение между постами автоматизированы. Балансировка проводится дважды, а колесо с параметрами вне допуска линия сама выводит из потока. Вручную устанавливаются балансировочные грузики.

Для Azimut эта линия — один из элементов уже достаточно продвинутой подготовки производства. В июне завод сообщал, что кроссовер проходит финальные ресурсные испытания деталей с основной оснастки, а для выпуска бамперов уже освоена новая 40-тонная пресс-форма. Производство модели заявлено на III квартал 2026 года.

Поэтому точнее говорить не о «замене людей роботами», а о переносе большинства повторяемых операций и контроля качества на автоматику. Для будущего Azimut важнее другое: 18-дюймовые колеса уже реально проходят через серийное оборудование завода, хотя массовый выпуск самого кроссовера еще не начался.