Когда винтаж — это мягко сказано: Louis Vuitton построил Porsche 911 с моторами 4.0 и 3.8 битурбо

© Singer

У Louis Vuitton получилось сразу два совершенно разных Porsche 911, хотя проект начинался с просьбы Singer разработать часы для приборной панели. Представленные на Monterey Car Week машины построены на базе Porsche 911 поколения 964, но одна относится к программе Classic, а вторая — к Classic Turbo. Стоимость проектов Louis Vuitton и Singer не раскрыли.

Купе окрашено в шафрановый цвет с кобальтово-синими и жёлтыми деталями. Под карбоновым кузовом находится 4,0-литровый атмосферный оппозитный мотор мощностью 420 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой. Именно такую силовую установку Singer использует для своей современной программы Carrera Coupe на базе 964.

Второй автомобиль — кабриолет Classic Turbo в белом оттенке Calcaire Lutétien с деревянной отделкой. Здесь уже 3,8-литровый оппозитный битурбомотор с жидкостным охлаждением интеркулеров и шестиступенчатая «механика». Программа Singer Classic Turbo предусматривает 450 или 510 л.с. мощности; для проекта Louis Vuitton профильные источники указывают верхнюю, 510-сильную конфигурацию.

Технически это не новые серийные Porsche и не заводские спецверсии из Цуффенхаузена. Singer начинает подобные проекты с автомобиля-донорa Type 964, разбирает его до исходного монокока, усиливает шасси и заново собирает машину с карбоновым кузовом и современной техникой. Сама Singer отдельно подчёркивает, что не является подразделением или партнёром Porsche AG.

Louis Vuitton сосредоточилась на деталях, которые обычный тюнинг почти не затрагивает. Съёмные механические часы Tambour в панели можно превратить в настольные, а оформление спидометра, тахометра и дополнительных приборов подчинено той же стилистике. Для машин созданы собственные комплекты багажа, одежда и аксессуары; купе дополнительно снабжено багажником для фирменного кофра, лыж или доски для сёрфинга.

Porsche 911 в 2026 году уже неоднократно становился основой для проектов за пределами обычного конфигуратора: в июне SPEEDME рассказывал о трёх единственных 911 в стилистике Toy Story 5, подготовленных Porsche вместе с Disney и Pixar. У поколения 964 есть и отдельная коллекционная ценность — летом на торги выходила редкая Carrera RSR 3.8 с оценкой свыше €2,5 млн.

Но у дуэта Louis Vuitton принципиально другой статус: здесь нет ни тиража, ни объявленного прайса. Две машины работают скорее как демонстрация предела индивидуализации Singer — одна через 420-сильный атмосферный 4.0, другая через 510-сильный Classic Turbo, а Louis Vuitton связывает их не общей окраской, а материалами, часовой механикой и багажными аксессуарами.