Новый Hyundai IONIQ 3 вышел на испанский рынок с батареей 61 кВт·ч и передним приводом

© hyundainews.com

€39 390, или примерно 3,81 млн рублей, — столько сейчас указано для Hyundai IONIQ 3 N Line в Испании. Но интереснее самой цены другое: с батареей на 61 кВт·ч эта версия имеет запас хода 456 км WLTP, тогда как Hyundai заявляет для наиболее дальнобойного IONIQ 3 с тем же номинальным объемом аккумулятора до 496 км. Разница достигает 40 км.

На старте испанская карточка модели показывает исполнение N Line с электромотором мощностью 99,5 кВт (135 л.с.) и передним приводом. Официальные европейские характеристики Hyundai также указывают 250 Нм, разгон до 100 км/ч примерно за 9,6 секунды и максимальные 170 км/ч. Для аккумулятора 61 кВт·ч зарядка с 10 до 80% занимает около 30 минут. Архитектура E-GMP здесь 400-вольтовая.

У N Line спортивный обвес, 18-дюймовые колеса, цифровая приборная панель на 12,9 дюйма, мультимедиа Pleos Connect с экраном 14,6 дюйма, двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора и комплекс электронных ассистентов. Именно сочетание оборудования и колес объясняет, почему при выборе версии важнее смотреть не только на емкость батареи, но и на конкретную гомологированную дальность.

Сам IONIQ 3 уже знаком читателям как компактный электромобиль семейства IONIQ с максимальными 496 км WLTP. Машина имеет длину 4155 мм, а N Line — 4170 мм, колесную базу 2680 мм и багажник объемом 441 л. Производство размещено на предприятии Hyundai в Измите, Турция.

В европейской линейке Hyundai модель занимает нишу между небольшим Inster и более крупными электромобилями марки; IONIQ 3 уже включен в масштабное обновление гаммы Hyundai 2027 модельного года. Для покупателя испанский прайс показывает еще одну деталь: наиболее эффектная N Line вовсе не является наиболее дальнобойным IONIQ 3. Здесь дополнительные 40 км могут оказаться полезнее спортивного оформления.