Европейский Avenger переделали для Южной Америки: вместо электромобиля — турбомотор и 12 В

© media.stellantis.com

Jeep Avenger готовится выйти в Аргентине, но технически это уже не совсем тот компактный SUV, с которого модель начала европейскую карьеру. Машины будут поставлять с завода Stellantis в Порту-Реале, Бразилия, а под капотом разместится местная 12-вольтовая система MHEV с турбомотором T200 и вариатором CVT с семью виртуальными передачами.

Продажи намечены на четвертый квартал 2026 года. Для Jeep это заметный запуск: Avenger станет первой электрифицированной моделью марки, официально продаваемой в Аргентине. Однако слово «гибрид» требует оговорки. Здесь используется мягкая схема MHEV — электрическая часть помогает бензиновому мотору и возвращает энергию при замедлении, но не превращает Avenger в полноценный гибрид, способный долго двигаться только на электричестве.

От европейского Avenger e-Hybrid техника отличается принципиально. Европейская машина использует 48-вольтовую систему с 1,2-литровым двигателем и электромотором в шестиступенчатой роботизированной коробке. Южноамериканская версия получила более простую 12-вольтовую архитектуру и агрегаты, адаптированные под местное производство.

Сам Avenger остается компактным: длина составляет около 4,1 м, ширина — примерно 1,8 м. Угол въезда достигает 22°, съезда — 33,6°. Для старших исполнений заявлены матричные LED-фары, адаптивный круиз-контроль, удержание автомобиля по центру полосы и другие электронные ассистенты. Точный набор оборудования для Аргентины Jeep пока не раскрыл.

Есть нюанс и с ценой. В Бразилии базовый Avenger Altitude сейчас предлагается по акции за $22,2 тыс. Altitude с пакетом High стоит $24,1 тыс., Longitude — $26,3 тыс., а Limited — $28,2 тыс. Эти суммы нельзя автоматически переносить на Аргентину: местные налоги, условия импорта и комплектации будут другими.

Собственный прайс Jeep Argentina опубликует ближе к старту продаж. В результате Avenger становится примером серьезной региональной адаптации глобальной модели. Европейское имя и кузов сохранились, но силовая установка, производство и ценовая логика для Южной Америки уже совсем другие.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что Jeep Avenger получит гибридный 1.0 T200 и версии Altitude, Longitude и Limited.