Следи за скоростью
16+

Honda Freed может лишиться третьего ряда: ставка сделана на большой багажник

Honda Freed может лишиться третьего ряда: ставка сделана на большой багажник © www.honda.co.jp
Honda готовит пятиместный Freed AIR EX и две версии BLACK STYLE
Дарья Каширина
| Обновлено:

Honda готовит обновление компактного Freed, и наиболее заметной переменой может стать вовсе не черный декор. Для модели рассматриваются версии BLACK STYLE, а у AIR EX может впервые появиться пятиместная конфигурация с двумя рядами кресел. Сама Honda эти изменения пока не подтверждала.

Сейчас бензиновый Freed AIR EX в Японии предлагается на шесть или семь мест. Его цена начинается с 2 812 700 иен, что по текущему прямому курсу составляет около 17,7 тыс. долларов. Пятиместный вариант без третьего ряда пока доступен у CROSSTAR: такой автомобиль стоит от 2 928 200 иен, или примерно 18,4 тыс. долларов. Поэтому версия AIR EX на пять человек выглядит более существенным изменением, чем очередной пакет внешнего декора.

Покупатель сможет получить спокойное оформление AIR и увеличенное багажное пространство, не переходя на стилизованный под кроссовер CROSSTAR. Для сравнения, базовый Freed AIR сейчас стоит 2 623 500 иен — около 16,5 тыс. долларов по курсу.

Название BLACK STYLE для Freed не новое. В прошлом поколении Honda уже использовала его для специальных исполнений с затемненным хромом, черными корпусами зеркал и ручками дверей, особыми колесами и темными деталями салона. Поэтому появление аналогичных версий AIR и CROSSTAR у нынешнего Freed выглядит вполне логичным, хотя точный набор оборудования пока неизвестен. Данных о столь масштабной переделке передней части нет, поэтому серийный BLACK STYLE может оказаться значительно ближе к обычному Freed с набором темных декоративных деталей.

Серьезных технических изменений источник также не ожидает. Третье поколение Freed вышло летом 2024 года и предлагается с 1,5-литровым бензиновым мотором либо двухмоторной гибридной системой e. Информации о новых силовых установках или заметном расширении функций Honda SENSING пока нет.

Если сведения подтвердятся, именно пятиместный AIR EX станет наиболее практичным дополнением семейства. BLACK STYLE в основном меняет внешность, тогда как отказ от третьего ряда дает владельцу больше места для багажа каждый день.

Ранее издание SPEEDME проверило предложения китайской Honda с мотором 2.0T и полным приводом.

Поделиться новостью

Свежие материалы