Nio снова экспериментирует с Firefly: предыдущая версия стоила 135 800 юаней

© nio.com

Nio снова продаёт Firefly через дизайн, а не через новую технику. Бренд опубликовал тизер специальной версии, которую должен раскрыть 28 августа: в ролике есть южная Италия, море, цитрусы и слово spiaggia — «пляж», но самого автомобиля практически не показывают. Стоит отметить, что это станет уже шестой специальной серией компактного электрокара.

Предыдущие эксперименты показывают, зачем Nio продолжает эту схему. Pixel Player вышел тиражом 333 машины за 135 800 юаней — примерно 1,70 млн рублей по курсу ЦБ РФ на 27 августа — и стоил на 13,4% дороже базового Firefly. Весь тираж разошёлся менее чем за восемь часов. При этом официальное описание подтверждает: основные изменения касались металлической крыши, колёс, отделки, графики и интерфейса, а не новой силовой установки.

Сейчас Firefly снова пытается монетизировать визуальную индивидуальность. Показанная в июле серия Halo Habitat стоила 133 300 юаней, а стандартный автомобиль начинается с 119 800 юаней. При этом июльские поставки Firefly достигли 5771 машины — на 143,9% больше прошлогоднего результата, хотя после июньских 6946 автомобилей объём снизился. Официальный отчёт Nio подтверждает июльский показатель.

На этом фоне новая серия выглядит не столько модельной премьерой, сколько продолжением lifestyle-стратегии Firefly. Марка уже использует кастомные проекты и за пределами Китая: при запуске в Афинах Firefly показывал совместные работы с местным художником, а параллельно Nio расширяет роль младшего бренда в своей структуре продаж.

Пока не раскрыты название, цена, тираж и оснащение новинки. Поэтому ключевой вопрос 28 августа — повторит ли Firefly прежнюю формулу «тот же электрокар плюс редкий дизайн и ценовая надбавка» или впервые добавит к спецверсии технические изменения.