ДТП, сварка и замена подушек: сюрпризов после покупки авто с пробегом больше не будет

© A. Krivonosov / SPEEDME

С 1 сентября в России заработают новые правила розничной продажи автомобилей, но обязательной «справки о ДТП» среди них пока нет. Именно это теперь предлагают изменить: автосалон или другой профессиональный продавец подержанной машины должен будет ещё до подписания договора отдельно показать покупателю известную историю аварий и восстановительных работ.

С инициативой выступили депутаты фракции «Новые люди» во главе с вице-спикером Госдумы Владиславом Даванковым. Как сообщает ТАСС, соответствующее обращение направлено руководителю Роспотребнадзора Анне Поповой. Пока это именно предложение, а не уже принятое требование.

Смысл инициативы — уйти от расплывчатой характеристики «автомобиль был в серьёзном ДТП». Продавцу предлагают выдавать письменный или электронный документ, где будут перечислены известные ему аварии и то, что удалось обнаружить при приёмке, диагностике либо предпродажной подготовке.

«Представляется целесообразным дополнить указанные правила единым стандартом раскрытия такой информации при продаже гражданам бывших в употреблении автомобилей профессиональными продавцами. До заключения договора покупателю можно предоставлять отдельный письменный или электронный документ, в котором фиксируются сведения, которыми располагает продавец либо которые выявлены им при приемке, осмотре, диагностике или предпродажной подготовке автомобиля», — говорится в обращении.

Причём речь идёт не только о перекрашенном крыле или заменённом бампере. В документ предлагают включать замену кузовных деталей, ремонт рамы и несущих элементов, следы сварочных и стапельных работ, а также сведения о восстановлении или замене элементов пассивной безопасности.

Последний пункт особенно важен. Внешне хорошо восстановленная машина может скрывать куда более существенное вмешательство — например, сработавшие и заменённые подушки безопасности или ремонт силовой структуры кузова. Именно такие данные непосредственно влияют и на безопасность автомобиля, и на его рыночную стоимость.

Некоторая обязанность раскрывать проблемы существует уже сейчас. Статья 10 Закона «О защите прав потребителей» требует предоставлять необходимую и достоверную информацию о товаре, а если товар был в употреблении или в нём устранялись недостатки — сообщать об этом покупателю. Однако отдельного стандарта, по которому дилер должен зафиксировать именно историю ДТП и конкретные виды восстановительного ремонта автомобиля, закон не устанавливает.

И здесь предложение депутатов меняет сам механизм сделки. Устного ответа менеджера «ничего серьёзного не было» уже будет недостаточно: если инициативу примут в предложенном виде, обнаруженные при диагностике сварка, стапельные работы или замена элементов безопасности должны будут остаться в документе, полученном покупателем до заключения договора.

При этом нововведение ориентировано именно на профессиональных продавцов — автосалоны и другие организации, продающие гражданам автомобили с пробегом. О введении аналогичной обязательной процедуры для обычной сделки между двумя физлицами в обращении не говорится.

Поэтому с 1 сентября 2026 года требовать у любого продавца новую обязательную «справку о ДТП» пока рано. Вступающие в силу Правила продажи автомобилей такого документа не предусматривают — депутаты только предлагают добавить этот механизм.