Следи за скоростью
16+

€66 тысяч превращаются в €79 тысяч: раскрыта реальная цена AMG CLA 45

€66 тысяч превращаются в €79 тысяч: раскрыта реальная цена AMG CLA 45 © mercedes-benz.com
Mercedes-AMG CLA 45 стал доступен для заказа в Германии от €79 039
Полина Котикова
| Обновлено:

Цена без налога выглядит почти на €13 тыс. привлекательнее, поэтому здесь легко ошибиться. Mercedes официально открыл заказы на новый электрический AMG CLA 45 4MATIC+: седан стоит в Германии от €79 039 с НДС, или примерно 7,77 млн рублей, а Shooting Brake — от €80 408, около 7,90 млн рублей. Разница между кузовами составляет всего €1369 — порядка 135 тыс. рублей. Отдельно оплачиваются доставка либо заводской самовывоз.

Это тот случай, когда цифры динамики требуют сноски. Mercedes указывает разгон 0–100 км/ч за 2,7 секунды, но результат получен с «1-foot rollout», когда первые 30,48 см пути не учитываются. В обычной методике производитель приводит 3,0 секунды. Три аксиально-поточных электромотора — один спереди и два сзади — развивают до 500 кВт, или 680 л.с., и 1759 Нм.

Mercedes-AMG CLA 45
© mercedes-benz.com

Седан обещает более 670 км WLTP, Shooting Brake — более 640 км. Батарея имеет полезную ёмкость 94 кВт·ч, 800-вольтовая система поддерживает до 330 кВт, а зарядка с 10 до 80% занимает 22 минуты. За десять минут Mercedes обещает добавить до 270 км расчётного запаса хода.

До официального дебюта характеристики выглядели заметно скромнее: июльский тизер AMG CLA предполагал мощность около 500 л.с. Серийная машина в итоге получила 680 л.с. и позже установила заявленный Mercedes рекорд своего сегмента на Северной петле — 7:32,070. Время было официально измерено и нотариально подтверждено, но это именно классовый результат по классификации производителя, а не абсолютный рекорд Нюрбургринга.

При этом запас хода новой платформы CLA уже показывает интересные результаты вне лаборатории: CLA 350 недавно прошёл около 620 км в трассовом тесте при 113 км/ч. Для CLA 45 подобную проверку ещё предстоит провести — дополнительные 680 л.с., широкие шины и активная аэродинамика способны заметно изменить реальную эффективность относительно паспортных 670 км.

Поделиться новостью

Свежие материалы