Lotus раскрыл второй мотор для Type 135 перед дебютом в 2028 году

© A. Krivonosov

У будущего Lotus Type 135 будет не один, а два гибридных силовых варианта — V6 и V8. Это главный новый факт после майского анонса, когда компания официально говорила только о V8 мощностью свыше 1000 л.с. Глава Lotus Цинфэн Фэн подтвердил две версии во время отчётной конференции 27 августа. Серийный суперкар запланирован на 2028 год.

Старший Type 135 должен остаться необычно лёгким для современной электрифицированной машины. Lotus ставит цель удержать массу V8-версии примерно на отметке 1500 кг, несмотря на гибридную систему и 800-вольтовую архитектуру. Один из способов — новый электромотор мощностью 150 кВт: по словам Фэна, обычный агрегат такого класса весит 75–95 кг, тогда как разработка для Lotus — всего 20 кг. Разница достигает примерно 73–79%. Одновременно с Horse создаётся восьмиступенчатая роботизированная коробка DCT для высокого крутящего момента.

Версия V6 пока раскрыта заметно хуже: её мощность, масса и место в ценовой линейке Lotus не назвал. У Horse Powertrain уже есть компактный 3,0-литровый V6 W30 массой 160 кг, способный развивать до 400 кВт — около 544 л.с. — и 700 Нм, однако переносить эти цифры непосредственно на Type 135 пока нельзя. Ранее этот агрегат уже связывали с будущим обновлением Lotus Emira.

Силовую установку Lotus разрабатывает вместе с Horse Powertrain. Здесь есть небольшая поправка к исходнику Autocar: компания уже не является только совместным предприятием Renault Group и Geely — в капитале также участвует Aramco.

Сам переход Type 135 от первоначально электрической идеи к гибридному V8 был раскрыт ещё весной: предыдущий этап проекта Type 135. Теперь стратегия стала понятнее: V8 останется технологическим флагманом, а V6 позволит Lotus расширить линейку без тяжёлой батареи чистого электрокара. Руководство прямо объясняет выбор тем, что традиционные покупатели суперкаров продолжают ценить звук ДВС и механические ощущения, тогда как масса батарей остаётся ограничением для электрических моделей.

При этом называть машину новым Lotus Esprit пока рано. Autocar пишет, что историческое имя остаётся сильным кандидатом, но сама компания его не утвердила. До 2028 года проект официально остаётся Type 135.