Tesla добавила Model 3 сразу 38 км — батарею даже не пришлось менять

© A. Krivonosov

Плюс 38 км без увеличения батареи — именно так изменилась самая доступная Tesla Model 3 в Европе. Паспортный запас хода заднеприводной версии вырос с 534 до 572 км WLTP, то есть сразу на 7,1%, при этом разгон до 100 км/ч остался прежним — 6,2 секунды. Tesla не объявляла о замене тягового аккумулятора или электромотора.

Прибавку связывают с новыми шинами Giti с меньшим сопротивлением качению. Это выглядит вполне реалистично: Giti Control P10 размерности 235/45 R18 уже является заводской шиной Model 3, а в независимом тесте она показала сопротивление качению всего 5,5 кг/т — лучший результат среди трех проверенных комплектов. Но приписывать все 38 км только резине пока следует осторожно.

Актуальная страница самой Tesla сейчас рекламирует Model 3 от €32 385 с Tesla Bonus — это примерно 3,25 млн рублей по официальному курсу Банка России на 28 августа. Сам прайс без льгот остается около €36 990, или 3,71 млн рублей.

Еще весной эта же испанская версия фигурировала с запасом хода 534 км, поэтому речь идет именно об измеримом улучшении эффективности, а не о переименовании комплектации. Tesla при этом отдельно предупреждает: WLTP нужен прежде всего для сравнения машин, а реальная дальность зависит от скорости, температуры, погоды и рельефа.

Получается редкий апгрейд, при котором покупателю не предлагают более тяжелую батарею ради дополнительных километров. Для электромобиля снижение потерь на качение дает тот же практический результат — больше пути с каждого киловатт-часа.