До трех попыток прошивки: GM обнаружила сбой мультимедиа у больших SUV

© chevrolet.com

Удаленное обновление не избавило некоторых владельцев Chevrolet Tahoe и Suburban 2025 модельного года от поездки в сервис. General Motors обнаружила, что отдельные модули мультимедийной системы не смогли завершить установку ПО по воздуху. Теперь программное обеспечение придется обновлять вручную у дилера. Это сервисная программа, а не отзыв по безопасности.

Кампания получила номер N262545571 и действует с 18 августа 2026 года. Перед ремонтом дилер должен проверить VIN автомобиля в системе GM Global Warranty Management: программа распространяется не на все Tahoe и Suburban. Точное количество затронутых машин производитель пока не сообщил. Проблема может затронуть передний или задний аудио- и видеомодуль либо оба сразу.

Простого повторного запуска обновления иногда окажется недостаточно: в инструкции GM указано, что некоторые блоки отстают сразу на несколько версий ПО, поэтому процедуру Delta Programming может потребоваться выполнить до трех раз. Запчасти менять не нужно. Исправление выполняется бесплатно до 31 августа 2028 года. Для перепрограммирования только одного модуля GM предусматривает около 0,7 часа нормированного времени, для переднего и заднего одновременно — около 1,3 часа.

Владельцам автомобилей в США и Канаде компания разошлет уведомления с предложением записаться к дилеру. Причем двумя Chevrolet программа не ограничивается. Тот же программный дефект затрагивает отдельные Cadillac Escalade, Escalade ESV и электрические Escalade IQ, а также GMC Yukon и Yukon XL 2025 модельного года. Получилась единая сервисная кампания практически для всей современной линейки полноразмерных SUV концерна. Это не первая техническая доработка крупных внедорожников GM в нынешнем году.

SPEEDME.RU ранее рассказывал, как концерн устранял шум ветра в Tahoe, Suburban, Yukon и Escalade 2025–2026 годов. А сами Tahoe и Suburban продолжают обновляться: для машин 2026 модельного года Chevrolet уже подготовила новые пакеты Adventure.

Нынешний случай хорошо показывает слабое место OTA-схемы: когда модуль слишком сильно отстал по версии ПО или установка прерывается, возможность обновлять автомобиль без сервиса исчезает. В данном случае владельцу не придется оплачивать ремонт или новые детали, но полностью дистанционным исправление уже не будет.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что Chevrolet Tahoe и Suburban 2026 года получили новые пакеты для активного отдыха.