Stellantis вернул 160-сильный дизель для Ducato и Boxer, но только для кемперов

© www.media.stellantis.com

Stellantis снова предложил 160-сильный дизель для Fiat Ducato и его родственных Peugeot Boxer, Citroen Jumper и Opel Movano. Заказы на 2,2-литровый турбодизель Multijet третьего поколения уже принимаются, но есть существенное ограничение: агрегат предназначен исключительно для машин, которые переоборудуют в кемперы.

Мотор развивает 160 л.с. и занимает промежуточное положение между существующими вариантами на 140 и 180 л.с. С шестиступенчатой механикой максимальный крутящий момент составляет 380 Нм, с восьмиступенчатым автоматом — 400 Нм. Stellantis заявляет соответствие экологическому стандарту Euro VI.

Такое сочетание выглядит логичным именно для автодомов массой около 3,5 тонны. 140-сильный вариант может оказаться компромиссным при полной загрузке, тогда как 180-сильный нужен не каждому владельцу. Версия на 160 л.с. заполняет этот промежуток без перехода к самому мощному дизелю.

Причем сама идея не новая. В 2021 году Fiat Ducato уже предлагался с 2,2-литровым Multijet мощностью 160 л.с. Тогда в гамме одновременно были варианты на 120, 140, 160 и 180 л.с., а 160-сильный двигатель сочетался с механикой и девятиступенчатым автоматом. Теперь он возвращается с современной восьмиступенчатой АКП и в специализированной роли.

Обычным покупателям коммерческих фургонов рассчитывать на эту версию пока не стоит. Например, актуальная немецкая гамма Peugeot Boxer включает дизели мощностью 120, 140 и 180 л.с., а Stellantis отдельно подчеркивает эксклюзивность нового 160-сильного варианта для кемперных переделок.