Geely подняла цены дважды, JAECOO передумала: что произошло с прайсами в августе

© A. Krivonosov

Август принес изменения прайс-листов сразу у 11 автомобильных марок, официально представленных в России, причем направление оказалось почти односторонним. У десяти брендов в течение месяца было зафиксировано хотя бы одно повышение рекомендованной розничной цены.

Снижения коснулись только BAIC и JAECOO, причем последняя успела за август изменить цены в обе стороны. Самый заметный скачок произошел еще в первой половине месяца. Электрический АМБЕРАВТО A5 подорожал на 725–750 тыс. рублей, или сразу на 24,8–27,8%. Evolute i-JOY прибавил 150 тыс., Sollers SF1 — 100 тыс., Hongqi H9 — 50 тыс. рублей.

TENET T4L стал дороже на 20 тыс., а стартовые JAECOO J6 и JELAND J6 — на 10 тыс. рублей. Единственным снижением тогда отличился BAIC U5 Plus: минус 380–410 тыс. рублей, или до 16,5%. Особенно активно действовала Geely.

В первой половине августа Cityray прибавил 60–80 тыс. рублей, Coolray — 35 тыс., Monjaro Flagship — 50 тыс., Okavango — 17 тыс. Затем компания снова переписала прайсы: Cityray, Okavango и Coolray получили еще по 15 тыс. рублей сверху. В результате за месяц Cityray подорожал суммарно на 75–95 тыс., Coolray — на 50 тыс., Okavango — на 32 тыс. рублей.

Во второй половине месяца ценовая активность снизилась: изменения затронули только четыре марки. Belgee одновременно добавила по 30 тыс. рублей ко всем затронутым версиям S50 и X70. Сейчас седан стоит от 1 929 990 до 2 345 990 рублей, а X70 — от 2 609 990 до 3 115 990 рублей.

Haval пошел похожим путем, но прибавка составила уже 50 тыс. рублей. Все версии H3 и Jolion 2026 модельного года стали дороже, а у M6 изменение затронуло исполнение Optimum с механической коробкой. Jolion теперь оценивается в 2,099–2,949 млн рублей, H3 — в 2,749–3,549 млн.

На этом фоне JAECOO стала единственной маркой, которая в августе заметно двигала цены в противоположных направлениях. Если сначала минимальная стоимость J6 выросла на 10 тыс. рублей, то в конце месяца J8 в комплектации «Престиж» подешевел на 100 тыс., до 4 569 000 рублей, а «Престиж+» — сразу на 200 тыс., до 4 779 000 рублей. Базовый «Комфорт» остался на уровне 4 219 000 рублей.

SPEEDME.RU ранее подробно разбирал весь августовский разброс — от снижения на 16,5% до роста сразу на 27,8%. Отдельно мы проверяли и необычную индексацию Belgee, где девять комплектаций получили одинаковую прибавку в 30 тыс. рублей. Важно, что мониторинг учитывает именно рекомендованные розничные цены без кредитных программ, trade-in, прямых скидок и других специальных предложений.

Поэтому реальный чек конкретного покупателя может двигаться иначе: производитель способен одновременно повысить РРЦ и увеличить скидку либо, наоборот, оставить прайс прежним, но сократить выгоду. В итоге август нельзя назвать месяцем сплошного подорожания всех автомобилей, но общий вектор оказался очевидным: из 11 брендов, которые вообще трогали базовые прайсы, десять хотя бы раз двигали их вверх. А снижение осталось точечным и коснулось всего двух марок. Могу продолжать сводить такие изменения в единый недельный итог, чтобы сразу видеть не только новые цены, но и накопленное изменение за месяц.