Nissan вернётся в самый маленький класс машин с ценой до 2 млн рублей — прототип уже ездит по Европе

© A. Krivonosov

У самого маленького будущего Nissan появился первый реальный прототип. Замаскированный электромобиль заметили на испытаниях на юге Европы, и по пропорциям он действительно близок к Renault Twingo. Это новый этап истории: до сих пор будущую модель, которую СМИ называют Wave, показывали в основном на рендерах и описывали со ссылками на источники.

Сам проект при этом подтверждён официально. Renault Group ещё 31 марта 2025 года объявила, что Nissan поручил подразделению Ampere разработать и производить для Европы автомобиль A-сегмента на базе Twingo. Дизайн должна создать сама Nissan. Поэтому перед нами не обычная спекуляция вокруг тестового мула, а прототип уже заявленного совместного проекта.

Камуфляж скрывает детали, но передняя и задняя оптика заметно отличаются от Renault. Это соответствует прежним данным о намерении Nissan придать машине собственный характер, как компания уже поступила с электрической Micra на основе Renault 5.

С техникой нужна осторожность. СМИ приписывают будущему Nissan батарею LFP на 27,5 кВт·ч, электромотор 60 кВт (82 л.с.) и более 250 км WLTP. Именно такие параметры имеет родственный Twingo: Renault подтверждает для него батарею 27,5 кВт·ч, двигатель 60 кВт и запас хода около 263 км. Но Nissan пока официально не заявлял, что сохранит всю эту конфигурацию без изменений.

То же касается цены. Ориентир ниже €20 000, то есть примерно ниже 2,01 млн рублей по курсу Банка России на 1 сентября, выглядит логично для проекта такого класса, но серийного прайс-листа Nissan пока нет. Поэтому называть эту сумму официальной стартовой ценой Wave преждевременно.

Для Nissan этот автомобиль важен ещё и потому, что марка отсутствует в европейском A-сегменте со времён Pixo. А техническая схема самого Twingo уже показывает, насколько далеко Renault зашла в удешевлении городского EV: LFP-батареи и китайские компоненты постепенно становятся частью европейских массовых электромобилей. При этом компактные модели с небольшими батареями уже входят в число наиболее энергоэффективных EV — Twingo присутствует и в свежем рейтинге экономичности электромобилей.

Пока наиболее точная формулировка такова: Nissan уже тестирует собственную версию Twingo, а серийная машина ожидается в 2027 году. Название Wave, окончательный запас хода, батарея и цена станут полноценными фактами только после официального раскрытия спецификаций.